东风日产骐达发动机存在烧机油现象

问题描述:

自购车至今车辆保养均在售车4S店进行2015年4月8日对车辆第次保养时发现车辆机油磨损并向4S提出4S店答复车辆行使里程看出来再跑段时间看看此后每5000公里保养时均向4S店提出车辆有烧机油情况4S店每次都能找到同借口拖延直到2016年6月13日次保养时4S店讲再测试次如机油磨损仍然这麽可以确定烧机油2016年9月4日在保养时4S店工作人员明确告知车辆烧机油仍需继续测试4S店于2016年11月16日2017年1月23日两次进行测试拆检拍照等最终确定车辆烧机油综4S店所售车辆存在严重质量问题至今未有任何令人满意处理建议请尽快处理为盼谢谢

个人感觉不太会,烧机油的普遍在一,二万公里就发现了,明显的质量问题。手动挡烧机油少,有没有不知道,关键是骐达这个车有多少人会买手动?十个人中估计九个会买自动

讨论一下哈,前面听说都是CVT的烧机油厉害,手动挡说烧机油的少,是不是因为CVT把转速控制的比较低,手动挡开起来少不了偶尔高转速一下,有利于清积碳。

估计还真是的,没和他们吵,只是提了下想换发动机,他们回绝了,说现在只换活塞环,给忽悠了,今年还是有换发动机的

不给你换是因为你太好说话!态度决定一切

给你申请换发动机么?我的只有换活塞环

我去年下半年只能换活塞环

这车烧机油估计比例不少,我的也烧。有人说这车烧机油原因是机油蒸发重新回发动机燃烧,造成机油。有人加个什么机油虑壶后,不烧机油了。个人感觉还是有疑问,因为发动机打开后,只有其中的一个缸或两个缸烧机油,黑黑的积碳严重,另外的缸成淡金黄色金属色,一点积碳也没有,所以感觉还是质量问题

已经在换发动机的流程中。

我的已经换了,昨天刚开回来,从申请厂家审批到换好,一共5天。