英朗发动机声音

问题描述:

高速回家过年返程时,停车起步时听到发动机发出嗤嗤的声音,像冒气的声音,下车检查正常,继续行驶200公里后,起步还是嗤嗤的声音同时伴有沙子磨铁的声音,贴友们你们有没有发现过,这是怎么回事了

恩,那就在观察一段吧

后来又跑了200多公里就没有声音了,现在又跑了400多公里也没有发现任何异响

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就是刹车片跟刹车片罩之间进去个石子我也遇到过

发动机汽缸的密封包括气门、活塞环以及汽缸盖与汽缸体之间的密封等。诊断检查方法有以下多种。(1)气压表检查法诊断时对于能够启动运转的发动机,使之达到80~90的正常温度,各部机件配合间隙达到正常的工作状态,然后停机拆卸各缸火花塞,以减少曲轴转动时的阻力,并将化油器阻风门和节气门调到全开,各缸依次用气压表头紧压在火花塞孔中再启动时,气压表指示读数即为检测结果。(2)压缩空气检查法将被检查的汽缸活塞摇至压缩上止点,这时进排气门关闭,用490~780KPa压缩空气经火花塞孔通入汽缸,然后依靠听觉判断其有没有漏气声,即可查明部位。例如在加机油口处有漏气声,为活塞与汽缸壁配合间隙过大或活塞环密封不良。另外,还可用1根塑料管通入火花塞孔,深吸1口烟,通过塑料管吹入汽缸后,若烟气从邻缸火花塞孔冒出,即为缸垫鼻梁烧穿。(3)油门比较法发动机运转时加大油门,从加机油口处能听到曲轴箱发出一种连续的“嘣、嘣”响声,此响声是被拉伤的汽缸壁压缩爆发时气体窜入曲轴箱而产生的;同时还会从加机油口处脉动地窜出油烟(即窜气),严重时与敲缸声相似,加机油口就会有大量气体冒出,排气管会有大量蓝、黑烟气。松开油门时,漏气声减弱或消失,采取反复比较,然后再用单缸断火法确定漏气的汽缸。(4)试探检查法向可疑汽缸的活塞顶部加入20~30g新机油后,再用压力表检查其压力,若压力有明显上升,即为活塞环磨损;若其压力无变化,则为气门或汽缸垫漏气。(5)感觉判断法将不工作汽缸的火花塞卸下来,用大拇指堵住火花塞孔,摇转发动机曲轴,凭感觉判断汽缸压力。若摇转曲轴很省力,并感到压缩气体反作用力不大,则说明该汽缸压力不足。当发动机运转时,高压气体从缸垫边沿冲出,发出“嘘、嘘”声,用手靠近时有气体冲手感觉。该缸火花塞断火后声音消失;熄火测汽缸压力时测不出,为汽缸垫烧穿漏气。(6)棉团堵塞法用单缸断火法测知相邻两缸不工作,可将两缸火花塞卸下,用棉团塞紧火花塞孔处。再极缓慢地摇转曲轴,若两缸火花塞孔处的棉团没被冲出,即为缸垫鼻梁处烧蚀而串通。(7)观察法在发动机运转时,若发现水散热器加水口处有气泡冒出,严重时水进入汽缸,由排气管口喷出(水珠),即为汽缸与水套孔之间的缸垫烧穿。拆卸火花塞检查时,电极上有水珠;用马达使曲轴转动时,有水或水汽从火花塞螺孔喷出,可判定为汽缸水套处烧穿。若火花塞电极表面积炭过多,且有湿润机油,即为活塞环密封不良而窜机油。(8)响声检查法行驶中突然感到发动机功率不足、声音不正常,且有明显气门窜气声,多为(顶置式)气门掉入汽缸。如进气门掉入汽缸,在驾驶室便能听到较大的回气声(化油器回火);如排气门掉入汽缸,会听到不正常的排气声。如果某缸工作不好,而且发动机运转时可听到“嘶嘶”声,可用听觉鉴别或用手触摸缸盖衬垫边缘,有压缩气体冲出,这一般是汽缸盖螺栓没有拧到规定的力矩或汽缸垫破损。(9)调试法发动机怠速不稳、抖动,甚至无怠速;而空车在平坦道路行驶加速良好,但重载高速挡上坡时没劲,此现象一般为汽缸套磨损或气门关闭不严。怠速调节时,在消音器口可听到“嗤嗤”声(像气筒打气时跑气声),即为排气门关闭不严引起的跑气现象,用单缸断火法可查出哪一缸排气门有故障。(10)断火检查法发动机运转时,出现加机油管口冲出较浓的烟气,并能听到明显的窜气声。采用断火法依次各缸断火观察加机油管口的冒烟和窜气现象。某缸断火后冒烟减少,窜气声减弱,即可确定为故障的部位,此故障多属活塞环对口或卡滞漏气。沙子磨铁的声音应该是刹车异响,主要有以下几种原因:1、一般刹车时如果有类似摩擦的尖锐的”嘶嘶“异响,那就要留意下您的刹车片了,可能是刹车片磨损到极限开始报警了,这时候要赶紧去修理店更换新的刹车片,不然的话不仅刹车会不太灵敏,还极有可能划伤刹车盘表面。刹车片是磨损品,根据车主的开车习惯更换周期区别会很大,有的老司机可能开个4―5万公里都没事,而有的新手甚至于开到5000公里就得更换刹车片。2、”嘶嘶“的异响声也有可能是刹车盘磨损的比较厉害导致的,当刹车盘表面的凹槽太深的话,就会与刹车片的配合产生偏差,产生异响。如果磨损太严重往往还伴随着转弯时异响。3、有的车在缓踩刹车时有异响,急刹车却没有,这种情况可能是因为刹车片表面有硬金属颗粒造成或者是因为脱落的金属颗粒未及时清理造成了盘片之间的摩擦,这种情况不要太担心,多踩几脚刹车,保持盘片清洁就可以了,属正常现象。4、还有一种可能是盘片之间有小石子了,这种情况也比较常见,把石子剔出来就行了。5、急刹车或颠簸路面有“咯噔”异响,可能是减震器螺丝松动或漏油造成的,也不排除其他机械元件,但减震器的的情况居多。6、也要注意下是不是轮胎表面镶嵌的石子太多造成的,找个螺丝刀剔除就好了。7、检查刹车片是不是装反。主要针对更换过刹车片的车子,尤其是在路边店更换过刹车片的,刹车片重新安装即可。各位车主可结合以上内容自我判断一下,如果涉及到换刹车盘、片或减震器等,最好到修理店再试车检查一下。希望可以帮到楼主。有用请给采纳多谢!

那你后来怎么处理的了

是刹车片跟罩子之间有东西吧,我之前遇到过一次