14款奇骏,发动机故障灯亮
2014年8月份买了奇骏,开了11万公里不到,正常的保养,没什么问题,10万公里更换了火花塞,2019年3月下雨天发动后,发动机故障灯亮了,提速没劲,停车熄火后,也能再次发动,去检测,结果是4缸缺火,消除故障代码后,车辆又恢复正常了,中间又出现过几次故障代码,每次出现故障代码的情况就是,下雨天和停在地下车库,只有一次是停在了空气非常好的山区,不知道骏友中有没有人遇到过同样的情况,有的话,请告知到一下是如何解决的,谢谢!
我的今天也是这个问题,检测出来是节气门的问题,你的问题解决没?
曲轴位置传感器和氧传感器换一下试试
我觉得2楼回答的比较靠谱,因为我出现过,故障原因不明,我估计也是添加汽油添加剂造成的,我用的是红线,现在不用红线了。30000公里后发现油耗增大,跑4S,查不出原因,去年12月开始出现故障码,13缸缺火,多缸缺火,跑4S,消故障码继续跑,第二次出现,又消故障码,第三次出现,4S把线圈火花塞对调后继续跑,跑没多久,今年4月份,车子启动后就熄火,得加油门,但奇怪的发动机故障灯不亮,立马去4S,电脑一查,除了多缸缺火循环3循环4缺火,还多了一个“P0335曲轴位置传感器电路”,车子放4S一周,最后是换了曲轴位置传感器,故障解除。5月去江苏时候,在江苏做了保养,保养时候,让4S用电脑做了检查,发现还有多缸缺火故障码,显示是过去,4S说现在没问题,故障码是之前过去的,但问题是换曲轴位置传感器时候已经消除故障码了,4S回答那要把车放那检查,我只是路过江苏没发放那检查,4S让我加几箱95号纯汽油试试,我在江苏加了95号纯汽油回家,跑了700多公里回家,去4S电脑检查,没有任何故障码了,上周加了92号纯汽油(本地95号是乙醇汽油,悲催),感觉没95号纯汽油顺畅。从去年12月第一次出现到今年4月才解决,跑本地4S好多趟,真是很烦的。
国六的加95
奇骏加92好还是95好?
你好车友!故障码是多少?我的车前一阵和你基本一样的毛病。每次消除故障码后没几天故障灯又亮。最终确定,我的问题是4缸喷油嘴坏了。更换六百多,建议你开到当地4S店,先检测空气流量器,再拆卸油轨。估计问题就解决了,望采纳!
你的这种情况,建议你回店用电脑检测一下看下是什么故障码,如果还是出现缸4缺火,那就是要检查一下点火线圈及喷油嘴了,出现缺火不一定是火花塞造成的,如果是其他的故障码,那只有知道故障码才能知道问题出在哪里。
故障原因最好就是去4S做个电脑检测,这样才能知道具体原因是什么,解决了在做消码就可以了。。
车辆启动后发动机故障灯亮了就需要去四艾思店做检测的,因为发动机故障灯亮了有很多种的原因的,所以必须检测一下。
这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,区别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的哪个予以更换。这货的故障,多出现在混加差异标号、差异地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。