领动潜在用户，想知道轮胎鼓包是轮毂尺寸问题，还是轮胎宽窄问题？

跟你科普一下，是轮胎都有鼓包的可能，而领动1.6精英以上，都是225/45R17规格的轮胎，225指胎宽，越宽抓地力越好，行车稳定性也越好，缺点，胎噪更大，油耗更大，45是胎壁宽度，45基本就是最扁平的了，缺点，胎壁一般较硬，舒适性较差，较更厚的胎宽，更容易鼓包，同等速度过坑，更容易轮毂直接挤压胎面或者胎壁直接受力，故更容易出现鼓包的情况，轮胎的设计与轮胎的工作环境之间相关，路况差，胎壁厚更好，路况好，特别是走高速，胎壁薄的好，大轮毂，薄胎壁，也更为美观，极端情况下，比如高速爆胎，特别是前胎，扁平胎更为安全，具体原理自己想吧，总之我们这有白话，厚胎翻车，薄胎不翻车，当然这是句夸张的话，不过有时候真的是救命的，至于17不用说什么了，轮毂直径。纯手工回复，希望满意

一般是跟宽窄关系不大，跟胎的扁平比也就是轮胎厚度有关系，轮胎厚度薄的减震能力差，平时开车又不太注意保护轮胎的很容易就鼓包了。

也跟开车习惯，路况有关系，主要是扁平比45的遇上坑，鼓包的可能性大，我跑3万的时候过坑太快，没刹住，鼓了一个包，平常跑的也并不是城市道路也有省道什么的，主要看自己注意点，我感觉耐克森的耐磨性还可以，噪音挺大的，现在跑3万多，还正常跑

轮胎的扁平比较小，也就是常说的薄胎，这种轮胎确实比较容易鼓包。因为他的滤振能力差一些，还有就是和驾驶习惯有关系。过减速带或者坑洼路段要减速。

问题不大，换了四条二手马牌，五万公里了，没再鼓过，但是自己还是要多注意少上点马路伢子，要上一定要慢慢上，马牌的胎壁几乎比耐克森厚了一倍。国产朝阳挺不错。