途锐柴油车错加汽油，现发动机会抖动且声音大，请问有什么方法解决？
我的柴油途锐，被朋友借去错加了170元的汽油后又跑了120公里（借车时油箱里的柴油基本满的，开出去60公里才加的汽油），当晚发现后，第二天把油箱的油全换了，加满柴油之后又行驶600公里到昆明4S店换了柴油格、机油格和机油。现在感觉车的动力没之前好，发动机声音特别大且有共震声，在驾驶室里都听得见，之前基本听不到发动机声音。请教各位车友，有什么好的补救方法解决发动机声音大且有震动这个问题？（换了新机油后已经跑了近1000公里了，我现在加油时每箱油都加柴油添加剂）谢谢了！
大厉害了，专业
专业，用心！点赞！非常感谢！！！估计响声就是活塞，活塞连杆，轻微变形引起的。当时油箱里加的那箱油里面也是加得有柴油添加剂，估计也起到了一定的作用。问了4S资深修理工，讲没关系，问题不大！但就是声音太大，上车就觉得烦！不知有没有什么修复剂之类的能帮助解决好这个声音问题不？
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专业，用心！点赞！
这个确实奇葩～1按说汽油不容易压燃，可为什么还能运转，那是因为机器在烧“混合油”――折算一下，后来加了约25升汽油、至满油箱――那么混合油中、汽油比例约20％～25％――这个比例高不高？2然后用混合油跑了120Km，大概烧掉的量接近10升――这个受虐待的过程长不长？3现在的后果是――发动机震动大、工作噪音大――应该表明机器受损害了不知4S给出的方案是更换哪些零件？初步判断一下啊1低压油泵肯定没问题2柴滤换了也就没啥问题了3高压泵，这里主要是混合油的润滑性能不足、有可能导致泵内驱动柱塞的凸轮机构有较大磨损。可是想想它仅仅通过了不到10升油、汽油的比例也不太高，润滑不良的问题不会那么严重吧。有一个直观的证据：当时换下的柴滤表面、要是没有一丁点儿的金属屑、那基本认为高压泵也就没啥问题4共轨，不会有啥5喷油器，也不应该有啥6发动机！当时的混合气中，柴油占比较大，所以能被勉强压燃，关键是着了火的柴油迅速点燃了爆烈的汽油，当时汽缸内的“爆炸”应该异常剧烈――受到损害的部分依次是：活塞(包括活塞销、活塞环），活塞连杆，曲轴轴瓦，甚至曲轴理论上也会有轻微变形如果专家说要换掉什么件，估计就是上述几个。或者直接说换掉发动机中缸～代价有点大我是想哪说哪。供参考