经典福克斯发动机异响
2014年的车，至今三万公里不到，本人开的比较省。可就在前几天早上打车(当地温度零下三四度左右)，能明显听到清脆的哒哒声，车热了后会减小但还是有。以为是机油的问题，顾去换了机油(5w30)声音依旧有。在网上看说声音会随着转速上升而频率加快，还有的说踩下离合器就不响了，但这些情况我的车都没有。今天我把耳朵贴到发动机上仔细的听了听，发现(面对发动机)左侧第一个喷油嘴上面去听声音最明显，是不是喷油嘴在响。在网上查了查说什么的都有，喷油嘴碳罐电磁阀皮带正时链条，自己都蒙了。本人比较敏感，在这里就想问问有没有遇到过相似问题的，是怎么解决的。
发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从
你这个问题问的好，这些日子气温下降了，昨天是三九的最后一天。与另外一辆车比较，其实意义不大，原因很多，差异批次的车传感器的敏感度与误差值都存在差异，差异批次的车行车电脑的版本与数据也会存在差异，差异批次的车由于驾驶人的驾驶习惯差异，行车电脑的修正数据也差异。差异批次的车使用的时间，道路情况，行驶里程等车况也差异，发动机的磨损情况也差异。发动机气缸、火花塞、喷油嘴等部件的积碳情况也差异。这些都会影响行车电脑对冬天冷车点火时的数据修正。天下面就很难找到两辆车况完全一样的车，除非是新车。比来比去没有意义。
听来听去，还是去经销商维修比比较好，楼主不谁专业技师，还是尽快去检查吧。
那为什么这几天才出现的呢。又为什么同样的车另一辆就没有呢？
正常的，是气门声，冬天气温低，油气雾化不好，行车电脑会增大喷油量，这时可变气门正时会做微调，所以会出现气门声，是由于气缸吸入冷空气后受热瞬间膨胀排出后与气门产生摩擦的声音。不用担心，是正常的，天气温暖了就没有了。
用耳朵贴近喷油嘴处声音像是那发出的
会不会是涨紧轮的声音呢？
不是离合器在响，踩下离合器还会响。
正常正常离合器响的没事的
我的车13款与楼主情况一样，最近还没时间捣鼓