马自达CX-4钢丝2.0排量的发动机是不是进口

饥饿销售，也得饿呀，消费者不愿意吃，你还饥饿销售各啥子哟。市场是由供求关系决定的。加价销售，只能是供不应求4S玩儿的花样。别扯哪些没用的，你-4又不是什么垄断行业，不买你就不行？国内汽车市场这么激烈，竞品多如牛毛，更新换代又快，现在看-4颜值技术还算领先，新车像雨后春笋一般，过个一年半载再看看？市场机会稍纵即逝，还在这里有产能搞饥饿销售？是不是傻？你认为十代思域是不是饥饿销售？凡是加价的都是饥饿销售？跟你说，别以为4S加价，是车厂乐意看见的景象。有市场没产品，错失机会，任何一个车企老板都会寝食不安的。

哥，我觉得加价车不是4s黑和厂家饥饿营销，而是消费者自愿的

进口

哥们，没见过加价的车？饥饿营销在车这没见过么

你认为的饥饿销售到底是一马还是4S弄的呢?如果是一马，那他就会故意压低产量。又不能涨价，强加装饰又不能分成，他脑袋进水了？如果是4S店，那他就会有车不卖，库存增多，导致仓储成本大幅上升、占用大量资金导致银行利息成本直线上升，销售任务完不成等着被厂家摘牌？它脑袋也进水了？我认为都不可能，汽车这东西，发展太快，新车上市没几天同类竞品就上来了，一款好车，最多卖两年就会逐渐被淘汰。不赶快在畅销期间提高产量多赚钱研发新款，这样的车企很快就会死。

饥饿营销，电影我不是潘金莲还不自己买自己的票呢，造成一种假象，卖得很好，中国人弄啥都爱看别人，别人弄啥就弄啥，饥饿营销就是针对这个

至少这边4s店停着挺多车

有钱都不赚的说

产能要是上去还用排队提车么，汽车不赶紧卖屯在库里等涨价呀，不矛盾么？

去年十二月份销量暴跌，才三千多辆，哪里有什么产能不足，

别产能上不去，都是假的，一马高层都说了，各地方都有仓库存着

打开车盖看发动机变速箱都写产地日本。另外去官网看也有介绍三大件原厂进口。而且有前后侧防撞梁，还是不错的。

打开发动机盖，从侧面看的到Madeinjapan据说一马的发动机没有国产，至少现在看见的Cx-4的发动机都是进口的

2.0是进口的

发动机和变速箱都是进口的，所以现在产能上不去。