卡罗拉发动机启停开着好还是关着好

问题描述:

看了好多关于发动机启停的文章和介绍,都说对发动机的影响很小,而且会省油,但是对蓄电池的损害很大,大神们你们平时开着发动机启停吗?

自动启停不会损害蓄电池的,丰田会用到这个技术,说明是经过大量验证了可靠性稳定性才用上的。以下是本人使用自动启停心得:1:首先掌握踩刹车踏板触发自动启停功能的力度,这是个光键点,熟练了自然就能体会自启停带来的好处。2:当你轻踩刹车或点刹直到车子静止是不会触发启停功能的,在车子静止的时候再深踩刹车就会触发启停功能,一脚深踩刹车直到静止也会触发启停功能。3:以下情况下关闭自动启停功能:堵车丶挪车丶开空调丶涉水的等情况。

我上车打火,第一件事就是关闭停起按钮,没毛用,特别停车移库,挂倒档那一两秒也会熄火。

堵车走走停停的时候最好关了

开车能怎么样呢?

我上车第一时间就是把它关了,现在变成上车的指定动作了

够全面,谢谢!

没有最好,只有最适合,顺应潮流。你买丰田不是它的车有多好,看中的是丰田的牌子。据我所知丰田所有车系还没有出过垃圾车,质量都有保障而且口碑都不错,甚至很多车型都是大家耳熟能详的经典。比如丰田考斯特、埃尔法、凯美瑞、汉兰达、皇冠、花冠、卡罗拉、威驰、荣放、普拉多、兰德酷路泽、坦途等、丰田86,从面包车到轿车到皮卡到跑车,几乎每款都是经典。他们共同的特点就是没有特点,装饰平庸,质量非常稳定。从地方到**接待用车基本上都是丰田考斯特。

那您说卡罗拉涡轮的好还是自吸好啊

没事,正好我有卡罗拉1.2T,现在跑了2.5万公里,有很多的使用心得。

感谢解答这么详细!

带自动启停的车启动电机和电瓶是专用的,发动机停止转动时活塞是停在一半的位置,后面启动速度会非常的快也没有什么震动,而且机油泵也是一直在工作,况且这时的发动机是热机不会对车辆造成任何损害。大家知道冷车启动是发动机磨损最大的(发动机停滞几个小时后机油全部集中在油底壳,上面机油很少),而热启动磨损最小(润滑充分)。详细情况可以参考出租车,人歇车不熄火,正常出租车开的公里数要比家用车开的公里数多几倍。而私家车早上上班开一下,下班开一下,发动机反而比出租车更容易坏。同样牌子、同样开10万里的情况下,出租汽车的故障率一定比私家车低。

不喜欢看见仪表上黄色的A亮着,所以我一直开着,平时刹车轻点踩就行。

第一辆威驰我坚持了一个月,卡卡的话第一天就关了

一直都是关的,没毛用