马自达3清洗火花塞节气门后启动车问题
问题描述：
前个星期自己拆火花塞和节气门出来，用清洁液清洗干净！装车后，每次打火都要第二次才能启动，第一次打火就通电一下，仪表盘指针跳到顶马上又回落然后自动断电了，需要再打一次火车子才顺利启动！不知道什么原因，是火花塞装不好还是其他问题呢？大家有试过这个情况吗？
答
都在扯蛋。蓄电池没电了。火花塞没装好早就报警和爆震。
答
没断电恢复一下出厂设置？这就去4s不被宰？
答
我准备去试试t版分享的把保险的套路
答
我的也是这样子，开了一箱油才跑300公里，醉了，不知道怎么搞ecu怎么学习这么慢，我现在冷车启动2100转，稳定后1100转。热车了好点，开起来送了油门感觉有降档顿挫，有什么东西拉着车减速一样的。踩死刹车后延迟2秒转速再调到正常。不知道怎么搞了。
答
断电负极20分钟了，还是那样子
答
T版拔熔断器方法试下
答
断电负极10分钟
答
大一点的修理店都能匹配不用专门去4儿子匹配。
答
普通修理档一般没有专门的电脑匹配吧，这活需要找4儿子不？
答
电子节气门里面有个阀板，一般最容易脏和需要经常清洗的就是节气门阀板，但是清洗之后，阀板有个初始位置，电子节气门能自动复位，但是有时候阀板开度过大，无法自动复位的话，就需要通过电脑匹配开度。
答
不是吧，就拆洗一下节气门个火花塞而且会导致电脑匹配出问题了，这样要找4s才好搞么？
答
节气门没有匹配好，开度不正常，导致燃烧气浓度不对，如果还是这样找个修理店，电脑匹配一次。