1万公里保养后跑了3200公里，机油灯亮了
问题描述：
2013款1.8T，1万公里保养后，现在跑到13200公里了，突然机油灯黄了，一查手册，是机油少了。打开前盖一看，还真是，已经在min线以下了。想了解一下，这个还算正常消耗吗？用的0w-40全合成机油。已经去4s店买了1瓶1升的，顺便问了一下一个师傅，让加半升，再跑几千公里再加半升，说应该可以跑到下次2万公里保养了。我5000公里保养的时候，也是加了0w-40的，跑到8000公里的时候，看了一下油尺，大概记得是到了min线附近，把当时保养剩下的一些机油加进去后，再跑到1万公里保养之间就没有提示过机油过少了。
答
1.保养时应看下机油尺位置有可能在下线，我每五千公里需要补些机油。
答
建议先换油水分离体再看
答
4儿子忽悠你多跑10000公里，你要是没事他就建议你5000一保。现在有事了就建议你多跑，这样你不等跑完10000公里就出保了。
答
第一、活塞环磨损或损坏，活塞环活塞环开口间隔角度变化，导致机油大量窜入燃烧室造成烧机油。第二、缸套磨损严重也是导致机油窜入燃烧室燃烧机油。第三、曲轴箱油面过高，或者是曲轴等处油封老化开裂导致机油泄漏问题。第四、曲轴箱通风不良，致使曲轴箱中的燃油蒸汽无法排出，因曲轴箱压力升高，导致机油发生渗漏。第五、发动机转速过高，现在的发动机采用的都是高转速发动机，过快的转速对油耗肯定有一定的增加。第六、车子的使用环境不同也对汽油的消耗不一样。比如在山地和平地、燃油的品质以及驾驶员的熟练程度等等对发动机的机油消耗都会有影响。以上几种原因是导致机油消耗过大的原因，你可以到4S店根据这几方面进行检查，如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案
答
机油消耗太快了吧？建议去四s