速腾到底怎么样

底盘调教和发动机调教非常出色的一款车型，有较好的抓地力 以及低速轻，高速重的底盘.

速腾车性价比高，值得考虑。

你好 皮实耐用，经济实惠。请采纳，谢谢。

你好：速腾车为A 级家庭用车，A级车的标杆哦！速腾车的安全性、技术性、舒适性、耐用性、实用性、经济性都是不错的！速腾车车身厚重，底盘扎实、稳健、转向轻便、精准。高速不飘、不晃。主动安全配置和被动安全配置丰富，使速腾车安全性大大提高。内饰中规中矩，用料比较高档，做功细腻！作为15万左右的家用车，1.6车型基本够用，只是在爬坡、起步、满载、开空调这几个情况综合一块，动力与大排量相对而言，稍显不足！换一句说：与大排量的车的主要区别：1.6车型在爬坡丢失动力快点，低速档过渡长点，起步车速慢点，大排量的车，可以高点的档位，车速快点而已，其他与大排量车比较没有什么区别！注：1.6速腾车型在中期和后期，发动机2000转以后，动力还是很给力的！话又说回来：如果条件允许，我还是推荐1.4T车型。理由：TSI发动机是引领发动机的新技术、新潮流，是发动机的发展的必然趋势。TSI发动机环保、先进、经济、省油、动力强劲等，在驾驶时赋予激情。有人说了后期保养贵！但，1.4T与1.6油耗比较，百公里综合油耗大约能省出1公升汽油左右哦！按1年行驶10000公里计算，则=10000/100=100*7.5元（汽油单价）=750元，这样，一年你能省出750元，基本满足了多出的保养得费用！速腾主推1.4T车型，性价比高所以。

新速腾这款车很不错，与同类型竞品车比没有明显缺点。说新速腾不好，主要是和老速腾相比，工艺差距较大，操控性有所下降，新速腾不适合激烈驾驶。因为大众老速腾车架基本全部采用高强度的激光分子融合级焊接，采用高性能的后轮独立悬挂，前机器盖和后备箱配的是高成本的液压支撑杆、采用6速手自一体变速箱。这在当时，15万这个价位没任何合资品牌车型能做到的，所以大众老速腾成为了当时国内汽车市场里紧凑型轿车的最高典范。老速腾最大缺点就是空间小，舒适性一般。而新速腾只是车顶保留激光分子融合焊接。取消了独立后轮悬挂。也没有高成本的液压支撑杆了。不过新速腾大幅增加了轴距，驾乘空间非常大，舒适性比老速腾好很多。而且配置也得到全面提升，换装了功率更大的EA111和EA211发动机。造型也比老速腾漂亮的多！