后制动！鼓刹！和碟刹！有什么区别

你好鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。 碟当然比鼓贵。

鼓式刹车优点-- 自刹作用:鼓式刹车良自刹作用由于刹车令片外张车轮旋转连带着外张刹车鼓扭曲角度（让容易看）刹车令片外张力（刹车制力）越则情形越明显般型车辆使用鼓式刹车除本较低外型车与型车鼓刹差别能祗型采气辅助型车采真空辅助帮助刹车 本较低:鼓式刹车制造技术层较低先用于刹车系统制造本要比碟式刹车低 鼓式刹车缺点-- 由于鼓式刹车刹车令片密封于刹车鼓内造刹车令片磨损碎削散影响刹车鼓与令片接触面影响刹车性能 碟式刹车优点-- 由于刹车系统没密封刹车磨损细削于沈积刹车碟式刹车离力切水、灰尘等污染向外抛维持定清洁外由于碟式刹车零件独立外要比鼓式刹车更易于维修 碟式刹车缺点-- 碟式刹车除本较高基本皆优于鼓式刹车光点便致命伤都钱嘛除非非富否则买东西基本都先钱先做考量您说或盘式制器称碟式制器顾名思义取其形状名由液压控制主要零部件制盘、泵、制钳、油管等制盘用合金钢制造并固定车轮随车轮转泵固定制器底板固定制钳两摩擦片别装制盘两侧泵塞受油管输送液压作用推摩擦片压向制盘发摩擦制作起象用钳钳住旋转盘迫使停种制器散热快重量轻构造简单调整便特别高负载耐高温性能制效稳定且怕泥水侵袭冬季恶劣路况行车盘式制比鼓式制更容易较短间内令车停些盘式制器制盘许孔加速通风散热提高制效率反观鼓式制器由于散热性能差制程聚集量热量制蹄片轮鼓高温影响较易发极复杂变形容易产制衰退振抖现象引起制效率降盘式制器自缺陷例制器制管路制造要求较高摩擦片耗损量较本贵且由于摩擦片面积相摩擦工作面较需要制液压高必须要助力装置车辆才能使用所能适用于轻型车鼓式制器本相低廉比较经济