汽车常做的保养、检查都有哪些？

机油，机滤

常做汽车电池检查 汽车电池保养不可忽视每月检查电池两极是否有被侵蚀的现象。 若电池液水平面低于最低水平面，可补充蒸溜水不适用于免保养“MaintenanceFee”电池。 若电池液水平面高于最高水平面，可小心的将多余的抽出不适用于免保养“MaintenanceFee”电池。 保持蓄电池表面清洁干燥。 电池电极之氧化物，请用温水及不少纸冲洗。 如有腐蚀性液体，需用水洗掉要保持电池极接驳点清洁及接驳稳固。 如果车辆在3天内或更长的时间内不使用，需切断蓄电池的负极。 警告 要将电池线拔掉方可充电，否则会影响车辆的电子控制系统。 勿将明火或火花靠近电池，因为可能会使蓄电池反应时放出的氢气引发爆炸。 切勿让电池液触及皮肤、眼睛、衣服或油漆表面接触电池及电池盖后，应立刻洗手。 一旦蓄电酸液接触到眼睛或皮肤，立即用清水冲洗至少15分钟，并找医生治理。

不论什么牌子的汽车，不论这车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其他部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。所以，爱车保养尤其应注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分三个生命时期。 1－4年，爱车的青少年 一辆车在使用头两年是生命颠峰期，只要进行常规保养基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件。 刹车皮：通常2、3年的车子大概就需要更换新的刹车皮。当一部车子送到车厂来维修时，首先就检查它的刹车皮，因为刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也就比较短。 燃油泵：车子开到2年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器：车子到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。减振器的作用顾名思义就是减少车子的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。 4－7年，爱车的中年期 这个时候的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。车盖底下的问题都要浮现了。不少车主往往车开到4到5年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。 正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。 橡胶管：这个车龄的车子如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。假如车主对车保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现。 水缸：5年左右车子的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要进行更换了。 定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。 7－10年，爱车步入老年期 由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车完全能健康地如期完成使命。 零件的更换：车子到了7年以后，逐步步入老年期，车到了这把“年纪”，那些在第3和第4年更换的小零件，差不多该再换一轮了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。 自动变速箱的保养：专家忠告使用自动变速汽车的车主：自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排档交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。