奥迪2.0T一缸气缸压力低什么原因

1.故障原因　　1）活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。　　2）活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。　　3）因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的第一密封面。　　的气缸拉伤。当气缸拉伤之后，使活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。　　5）装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。　　6），气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，气门与气门导管因积炭或间隙过小，使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严；-　　。7）正时齿轮安装错误，齿轮键槽不正确，正时齿轮损坏或磨损过甚，凸轮轴正时齿轮上的轮载与轮松动等，导致配气相位不正确。　　8）使用了不匹配的气缸盖，如有的气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。　　的进排气门间隙调整不当，或：与气门座密封不严，或测试气缸压力时操作不当。　　10）装有减压装置的发动机，其减压装置的间隙调整不当，使气门关不严。

你好，缸压低，造成的原因有1、气门关闭不严。气门背面结焦、气门导管磨损、气门弹簧断裂、气门锁片脱落、气门杆弯曲、正时错乱、凸轮轴磨损、液压气门顶损坏，都有可能导致气门关闭不严，从而导致缸压不足。2、活塞环或缸体缸壁磨损过大，两者结合不严导致漏气，从而缸压不足，此种情况，一般烧机油严重，甚至排气管都能看到蓝烟。3、活塞摆头、活塞穿孔、缸壁穿孔、缸垫破损等，导致缸压不足。4、缸头变形，导致缸头缸体结合不严密，从而缸压不足。

通常能导致气缸压力低的主要原因有：进气门积碳过多或者是正时错误导致气门顶了，建议找专业维修人员检查。

当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力；另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法　　用气缸压力表检测气缸压力：时，应使友动机处在正带热态下，冷却液在85-95""C，润滑油温度在70-90""C时进行。同时，化油器节气门和阻风门处于全开位置二火花塞全卸掉，用起动机带动曲轴运转，读出气缸压力表数字且根据测量的结果采取相应维修措施

您好：1、一、二缸之间汽缸床有异物卡住，导致串通，无缸压2、气门没锁好、弹簧偏斜，压不紧，容易打断气门3、液压顶杆没上油、不工作，气门压不紧