这三个灯同时亮是什么意思??

问题描述:

电气设备通电时,“EPC”(黄灯),“发电机故障灯”(红灯,就是那个有正负电极的灯),“催化转换器”(黄灯,貌似输油管那个灯)这三个灯同时亮,车发动后,这三个灯就不亮了,这是什么意思,求解!!!

你说的是哪几个灯?EPC=电子动力控制(Electronic Power Control)属于发动机管理控制系统.点火时,发动机控制单元检测电子油门及其保证运行的相关传感部件系统,以感知故障的发生,并通过安装在组合仪表内的一个黄色的EPC小灯显示。当发动机起动后,如在以上电气系统自检通过,且故障存储器内没有故障记忆,或者在这个时候没有检测到故障,指示灯将会自动熄灭.如果系统有故障,发动机控制单元将EPC灯持续点亮,故障被记忆。发电机故障指示灯,当不发出电力时,或输出电力低于标定电压、电流时,此灯点亮。由于你的车此时处于未启动状态,驱动发电机旋转的动力...精辟解答!

系统自检~木有事~嘿嘿

就跟你打开电脑一样,汽车它也得一样样的检测,没问题了就不亮了,有问题那就是有问题了。

很难解释得那么清楚的,这是一个电脑程序.我们不是专家.我只能回答你很正常,并不是故障.

通电时电脑的正常检测过程,因为没有启动车时,电脑无法检测到这几个系统是否正常所以是不会熄灭的,只有当你着车后,电脑检测发动机、充电系统等工作正常,才会自动熄灭。

貌似你不启动就一直亮,我老速腾就这样~不过一般也就通电等几秒就启动了~

车发动后,这三个灯就不亮了,就很正常!

没问题,我见过的迈腾这三个都亮,打着火就熄灭了。

EPC=电子动力控制(Electronic Power Control)属于发动机管理控制系统.点火时,发动机控制单元检测电子油门及其保证运行的相关传感部件系统,以感知故障的发生,并通过安装在组合仪表内的一个黄色的EPC小灯显示。当发动机起动后,如在以上电气系统自检通过,且故障存储器内没有故障记忆,或者在这个时候没有检测到故障,指示灯将会自动熄灭.如果系统有故障,发动机控制单元将EPC灯持续点亮,故障被记忆。发电机故障指示灯,当不发出电力时,或输出电力低于标定电压、电流时,此灯点亮。由于你的车此时处于未启动状态,驱动发电机旋转的动力源没有产生,所以此时不发电,并点亮此故障灯告知驾驶人员。启动后灯灭,则为正常现象。尾气排放报警灯,由于汽油机是通过三元催化系统对尾气进行还原,(柴油机则是SCR系统,尿素还原后处理系统),当各种尾气体超标时,此灯点亮,点亮的同时,发动机管理单元自动进行降功率限制。同时,此功能还受到排气温度限制,一般初始工作温度约为300度,最高承受温度约800度。所以,在冷启动时,三元系统并不能有效工作,而是通过二次空气补偿进行稀释尾气,待达到300度的起步温度后,介入工作,但这一过程,并不需要点亮此灯。所以,你处在未启动状态,没有产生排气温度,此时点亮(由氧传感器监测),启动后产生热尾气,熄灭是正常的。