速腾和迈腾有什么区别

迈腾属于中级车，速腾属于紧凑级车，迈腾定位比速腾高一个档次，完全两款不同车型，另外在空间配置以及搭载的发动机上面也各有不同 。

1。等级：速腾的大众型号是jetta，国内是速腾；迈腾的大众型号是passat b6，国内是迈腾。区别在于速腾是A级车（A级车其轴距范围约在2。3米至2。45米之间，排量约在1。3升至1。6升），迈腾是B级车（B级中档轿车轴距约在2。45米至2。6米之间，排量从1。6升到2。4升）2。价格：速腾是一汽大众主打a级车市场的主力之一，价格区间在11。5万-19。8万之间；迈腾是一汽大众主打b级车市场的主力，价格区间在16万-32万之间3。动力：速腾由于是a级车，排量范围在1。4～2。0L之间（其中1。4TSI、1。8TSI、1。6/2。0L）；迈腾是b级车，排量范围在1。4～3。2L之间（其中1。4TSI、1。8TSI、2。0TSI、3。2TFSI）4。用途：速腾主要用户范围倾向于家庭、喜欢操控的客户群体；迈腾倾向于商用、公务车和喜欢操控的客户群体

外观相似 内部空间迈腾占优势从外观来看，迈腾延续了大众改款后的风格，大U型前脸搭配上下进气格栅；紧凑的车身线条充满动感；尾部圆形LED尾灯经典耐用，乍看之下，还以为是一辆大一号的速腾呢，如果不是尾部Magotan的标识，还真容易让人产生误解。内饰方面，迈腾与速腾都采用了德国大众典型的风格，左右排列的转速表与速度表，加上中间大屏幕行车电脑，有效的提供了行车时的各项数据；三副式运动多功能方向盘，在提供良好操控的同时，更多了一份人性化；简洁明了的中控台设计，大大简化了操作步骤，很好的考虑到驾驶者的安全行驶。当然迈腾在轴距上要比速腾长出131mm，作为紧凑型B级车，相比速腾，能为后排用户带来更好的乘坐空间。动力性能相似 涡轮增压体现技术实力速腾上市的时候，打出了德系高性能轿车的口号，搭载了2。0与1。8T两款发动机。其中最大功率为85KW的2。0发动机，以其低速扭矩充沛，稳定耐用且保养费用低廉的特点，满足了消费者的基础需求。对于追求驾驶激情的车主来说，1。8T发动机在涡轮增压的作用下，无论是加速能力，还是中高速的稳定性都有着不错的表现。本次迈腾将在入门级车型中，沿用此款2。0发动机，相对CBS车型来说，虽然2。0的排量在同级车中并不占优势，但完全能够胜任日常的城市行车。同时迈腾也考虑到部分消费者对驾驶性能的要求，将首次采用1。8TSI发动机，虽然因油品问题，取消了分层燃油技术（F），却仍然比传统的1。8T发动机提高了8KW的最大功率，相对迈腾更大的车身尺寸，很好的弥补了因车重加大带来的加速性能的缺失。安全性能出众 ESP成焦点速腾从上市之初就非常强调安全性的宣传，对于1。8T高配车型，全车六安全气囊以及当时同级车中并不多见的ESP电子稳定程序，加上德系车固有的良好安全性口碑，一度受到消费者的热捧。这样的安全配置对于一款A级车来说，可以说是相当齐全了，恐怕很多中高级车辆都自叹不如。迈腾作为今年一汽大众的重点车型，虽然是一款针对家庭用户的紧凑型B级车，但主被动安全装备定会受到消费者的热烈关注。迈腾将延续速腾的优良传统，安全配置方面定会不甘人后，尤其对于高配车型，全车六安全气囊应是标配，如果ESP电子稳定程序能够使用Bosch 8。0版本，而非原先的ITT公司的双通道ESP，将得到更多消费者的认同。CBS车型迈腾，虽然在动力性、安全性、舒适性等方面的配置，已经达到或超过了传统B级车的范畴，但是相对较短的轴距，恐怕无法满足公商务车使用的需要。因此定位与私人用户，避免和传统B级车的正面交锋，是一个非常明智的营销策略。而A级车速腾，其实在空间方面，尤其是动力与安全性配置，也已经超出了传统A级车的范畴，严格来说是一款A 级别的车辆，甚至可以看作是小一号的迈腾。这两款约等于的车辆，将共同征战私车市场，面对消费者的考验。