英朗车顶铁皮特薄

估计只有0.4左右

嗯，买了就不后悔，不给自己那么多疑虑，自找不快非君子所为啊

知道无所谓，但现在知道它特别薄之后就老想着这个事情，每次擦车都会按一下（自己都觉得自己贱兮兮的~）

个人感觉比日韩薄，飞度，朗动，K3都试了一下，有时间你也可以试一下

我们这儿不下雨，一下就是下雪，还没体会过呢~

谢谢了，我也知道英朗内部安全结构和材料相对不算差，所以才买了它，只是轻轻一按就响，太薄，比隔壁的飞度都薄呀，那可是日本车~

很薄很薄，可以看我发的贴，就说过这个问题。用料真是太省了，以后再别说日系车皮薄就是了

车子厚实不厚实，看你的空车自重就知道了。同样1.6排量的车，有的1.25吨，有的1.45吨。基本上，美系车的自重是最大的，日本车最小。从结实程度来讲，美系车要好些，但油耗要增加。老美不在乎油耗，更重视行车的安全性。相对来说，安全系数要高些

又不是装甲车要那么厚干啥？ 真要有问题厚一点也不顶用

车顶 无所谓啦

我们专做汽车板的，可以明确告诉你，0.7mm厚度。车皮厚就好吗？耗油，发生撞击了，伤得更重。你想，同样速度，你撞墙受伤重些还是撞纸皮受伤重些呢？皮薄有可能车顶掀开了，人受的冲击力还变小了。

我是做汽车覆盖件模具设计的，给出你专业回答。车外表你能看到的覆盖件，包括顶盖，车门，侧围，翼子板，行李箱/背门都是外板，没有超过1mm厚的，因为这一层仅做装饰用，不起任何防撞作用，一拳下去就肯定瘪。所以这些不用纠结，里面的加强梁才有用，那些比较厚，或者是高强钢。

都是这个吊样，

不但车顶薄发动机舱盖也薄，艙盖是铝合金的，车顶不知是不是，但皮薄骨头硬

你不会不知道里面还有加强筋吧？之前有个车祸的帖子，四轮朝天了，车顶整体结构都没什么事...如果只靠铁皮支撑，那得需要多厚？

特别薄，下雨的时候，那雨点打在车顶，像是打在空易拉罐上，感觉好掉价

比日韩系还薄嘛？

按着会响。所以一分钱一分货。