请问下大家这车换多大的轮毂轮胎可以提升底盘高度

问题描述：

请问下大家CT6这车换多大的轮毂轮胎可以提升底盘高度，还不会影响驾驶安全，转向时不会与轮眉产生刮蹭

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确实低一点，也确实轴距长一些，有时候可能就是差这么一点点就托底了。日常开还是多注意就行了

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我现在的胎压比厂家建议的高，厂家建议的胎压是乘车最舒适胎压，但可能会降低底盘的高度我现在的胎压高0.2-0.3

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前轮离地15cm，后轮离地16cm，前脸离地15cm，与奔驰E一样，放心.除非你碰到极变态的地库，否者你放心开.底盘高度妥妥的

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我特地去试了好几个小区和商场地库，没托过底，当正常轿车开就行了，倒是长度，停车一定得慢

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买车的时候比较过新五新e这车比老五底盘矮1cm比新五矮2cm以上比新e矮3cm以上比xts矮1cm你可以自己去看看

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我的CT640T上下公司地库托了好几次了，最严重的一次把副驾驶侧的护板都磕变形了，后来去换了个新的。作为比较，捷豹XJL3.0SC，同样的地库不托底。

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你好楼主，一般情况下改了原厂的都会改变原厂的稳定性和安全的，增高可以换轮胎和弹簧。如满意请采纳！

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挺低的，苹果6?1横？的高度，今天差点卡住了。把人家坡都刮了几道口子……主要是两边低中间高的坡

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我也用手机测过A6B柱下面位置，起码比CT6高3公分以上。我们这边路很烂，但我还是咬咬牙订了CT6。只能安慰自己开慢点安全了……

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只要开的慢，大部分路况是没问题的，上次过个很深的坑我当时想完了肯定过不去，结果慢慢的过，居然安全的过去了，还有胎压的问题我轮胎胎压是2.4左右虽然跟厂家建议不一样，但是这样对底盘稳妥点

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这么大的车动力是挺优秀的，本来我看好奥迪S3的，加速到头晕。。。太快了。。。主要是是A级车，太小了。。。如果不是试驾了CT6，就定了S3了。。。

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通常来讲，装载空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。百度的

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这个本来就是每个人主观感受的东西，有人认为低可能是他和suv比或他所在的地方路况较差，有人认为不低可能是因为这个什么路都能跑，路况比较好。

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上下地库要小心一点，轴距太长，慢一点，气压打高点，调成运动模式，我不知道是不是地库设计的原因，我已经刮了好几次了

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缘分我老婆也是德阳的这个路小心点开没问题我拖底基本上都是地库坡很抖哪种德阳那边问题不大

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基本上这两车的轴距的差距可以忽略，您就量5系跟ct6两轴中间地方的离地面高度就可以了，判断怕托底的疑问，及该注意的地方，这车您可以参考S或7，他能过，相信6也能过的，不过自己老婆自己疼，还是要注意些

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比苹果七高出一指半，大概15CM左右主要是接近角比比较小，在冲坡的时候避震压缩太大，有可能会碰到。到稍微注意一下就ok了。

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18寸和19寸轮胎的底盘离地间隙是一样的，只是18寸扁平比低一些，胎厚一点点，舒适性理论上好一点。当然顶配有电磁悬挂，另当别论了。

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电磁悬挂又不加高度的，高低调节的那是空气悬挂，城市乡下开不烂路不上人行道都没事.想越野就没可能了.

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上下地库我没刮蹭过，但是停在需要上个小道路牙子的车位，倒出来的时候车头下面有两个塑料板会蹭到