名爵6就想问问 干式双离合变速箱过热严不严重？顿挫严不严重？
问题描述：
如题！只关心没油液浸泡的齿轮硬链接，你们开的变速箱发热严不严重？档把下面热吗？低速顿挫到什么程度？在观望中。求解答！
答
说得专业理性！
答
合理使用S档N档，注意用车习惯根本没问题的，车喷子的用法保时捷PDK也顿挫
答
只要不是道路特堵、激烈驾驶（有过一次道路车量一般多，飙车20公里左右，双离合提示温度高了）时间过长造成切换档位非常频繁双离合就没有好大的问题，顿挫这个就看自己怎么认为，cvt平顺也有人不安逸，顿挫不单单只是双离合变速箱结构一方因素；深踩油门变速器降一个档，同时发动机转速拉高、涡轮介入迟滞，两个时间差也是顿挫的产生的因素，纯机械传动嘛，有液力变矩器相对顿挫感就会稍好一点，但传动的效率相对就下降一点。
答
综合8个，驾驶习惯好，温柔起步的话真感觉不到啥顿挫，2000公里，暂时一切都挺好的
答
7.5个油综合
答
好的兄台，你现在平均综合路况下油耗大概多少？
答
我买不买跟你好像没关系，你是哪个你跟我说话？？
答
你也可以不买啊。
答
你可以买手动的呀
答
如何是不堵车的城市，那没什么问题，哪种每天上下班要蠕行的，要么手动挡，要么cvtat
答
我只担心这个箱子的可靠性和耐久寿命开自动挡我也不会一D到底
答
在纯市区跑了七八百公里，暂时没有碰到过变速箱过热保护的情况，现在也感觉不到什么顿挫了，感觉越来越好开了(就一点特别不好，加油门有一秒左右的延迟很烦)
答
谈不上，就是身边很多案例可以借鉴。
答
一看就是行家人！内行！
答
波箱齿轮硬链接增加了传动效率保护了效率流失，所以双离合传动比是最高的，但是热传递也相应是所有变速箱中最高的，散热是个极大的隐患，求已购车主亲身解答下！感谢！
答
经常市区行驶的话，尽量不要选择干式双离合变速箱，行驶舒适性也不会好的，故障率还高。