凯美瑞烧机油吗？凯美瑞烧机油怎么办？

不管什么车，只要机油不抗磨，就一定会磨损，磨损了就会烧机油
别再去信任那些所谓的师傅，拿刀宰人还差不多；很多高档车都烧的；属于机械装配的问题，大修也没用的。建议你去找超美共晶机油，可以治疗烧机油的，不用花冤枉钱的；发动机机油不抗磨，就会烧机油，会磨损，噪音也大，动力不足。议你用超美共晶机油，1000公里烧1升都可以解决的。

告诉我公里数，同时最好有你车活塞环的照片。我给你举个例子，2006，2007款凯美瑞2.4大概在7万公里以后烧机油。是因为凯美瑞的活塞环设计错误，(同普通活塞环有重大不同)，就是一体的油环，有回油孔的，油环上的孔太小了，(普通活塞环的油环是2片，中间是波纹弹簧，就回油孔的面积来说，大概是凯美瑞的几百倍吧)。简单地说凯美瑞的所有部件都正常没问题，就是油环的回油孔被积碳堵塞了，导致机油只能*上窜。除非你能清理掉回油孔的积碳(干净后，可以再用7万公里以上)。目前的方案是要中修，(因为积碳几乎清不了的，没有重大副作用的前提下)，就是开缸，换活塞环。注意，如果换了全新同样结构的活塞环，则依然会在7-10万公里后烧机油，除非你用不同结构的活塞环。凯美瑞活塞环中的油环是属于设计错误。皇冠车的油环(相当部分凯美瑞同它一样)
下图是其他车的(传统结构的)油环

你好，烧机油和机油是有一定关系的，具体还是需要检查维修。

你好，其实机油在发动机内运转都会有一定的损耗。烧机油这个概念是，机油损耗率比较高，导致车辆行驶一段时间后出现机油低于最低位报警。如果你的车辆机油浮动值比较少，那么这个是正常的，但是如果出现报警的情况的话，那么还是建议去4S店或者修理厂检查一下具体的原因，希望对你有帮助，望采纳。

只要是冒蓝烟就是烧机油！至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下：
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果发动机带涡轮增压器，涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。4、一般判断每5000公里消耗1升机油（德系车除外）就可以视为烧机油，不知你的车机油消耗量是多少？5、如果说发动机气门油封老化失去弹性，建议首先使用油封止漏剂进行保养，如果止漏剂不起作用，说明油封可能损坏了，这时就要维修更换油封了，其它部位可以先检查然后再修理！而涡轮增压器有问题则只能更换！