轮胎正面有个口子，请问跑高速有问题么

依据去年我单程800公里的经验来看，开水壶一定要准备，在家装满开水后再出发，因为高速道路服务区人一多，打开水的人多了，会没开水的，都是温水。红牛准备几瓶。出发前检车车辆。1500得20几个小时了，车也要休息

虽然现在的观点一般认为，零件的加工精度已经达到不需要磨合的程度了，但我觉得新车1000公里内还是温柔一点比比较好。你这个里程可以随便开了。

1.4手动跑过180，直接飙的奥迪怀疑人生，平时开最好不要超140，有横风的时候不要超110，至于提速超车，降档超车杠杠的

有几个跑100以上的大货车？你开过100以上？如果大货车的速度比你快，恭喜你，你更危险了。他们要不停的超你车。

没敢那么开，怕罚款，140偷偷开3分钟，其他全开100到120100加速升到140，没感觉，油门再向下一点，就上去了，没敢底板油门，怕死

不是节假日不会堵车，一天估计有点悬。检查好车况，中途检查胎压，带足水，注意休息，最好有人时不时和司机说说话，就不会犯困。

高速时后车窗开着有声音很正常，但是不推荐高速时开着后车窗，特别是驾驶员后面的窗户，我记得之前有张报纸上面说着，在跑高速时驾驶员后面的突然把后车窗开开了一条小缝隙（开小比开大严重）直接把驾驶员的耳膜爆震了。呵呵，报纸上面说的。大家可以尝试一下，不要太高的速度，驾驶员后面车窗突然看看，驾驶员听到的声音是后面的好几倍，而且是爆音

没遇见过，是不是遇到告诉减速带引起的共振啊。误以为是发动机的异响啊，如果真是发动机的话最好去下4S

农历25之后路上都不怎么堵了，28后路上车都不多了，这几年很多工厂放年假都提前了，用高德地图吧，很多地区交警都用高德地图查看车流量，记得多关注下油箱里的油，油箱油少于三分之一记得去服务区加满油，两个司机一天能到家的。开个3-四个小时换一个人开，买几瓶红牛带一点咖啡，都是能起到抗疲劳的效果，切记不要疲劳驾驶，累了就服务区休息一下，提前祝你们平安到家如满意请采纳，

磨合期可以高速行驶，保养手册中有规定经常跑高速跟普通道路行驶保养是不一样的，在磨合期中注意每个档位的磨合，紧个人建议希望采纳

说明书上已有标明，500公里内为首磨，对整车零部件要有个磨合过程，限速限载。1500公里磨合已结束，可以随意跑。但要按《道交法》来，不要超速行驶，行驶二至四个小时，人员休息15-30分钟。

根据楼主的描述，轮胎补胎后不影响轮胎的使用寿命的，只要轮胎外观没有大的物理损伤，就正常按照理论数据更换就可以，如满意请采纳

提前做好车辆保养，检查机油、玻璃水、胎压和备胎、随车工具，测试一下灯光(晚上开车很重要)，行驶证、驾驶证、身份证，手机下载导航(都有实时路况)；带着食物和水杯，服务区里都有超市和热水，几个小时到家取决于路况和驾驶员的疲劳程度，困了就休息！安全到家就是最快的路！

如果轮胎前后没对换过，就前后调换一下就没事了，我前面的老英朗普利司通胎用了五年五万公里没换过胎，高速照样跑的溜如满意请采纳，

你可以在地图上查查，上海到西安，走宁洛高速、连霍高速，不到1400公里，用时15个小时多点。不过，如果加上中间休息的时间，吃饭就在车上吃了，可能也要16、17个小时。就是说，早上5点出发，晚上10点到家。车上要准备好食物和水。两个司机在服务区，方便一下，调换位置，紧着往回赶。

哦！堵车和人没关系是的。我就是没出行过这么远。不知道哪天不怎么堵，和具体路况，上海到西安春天回去的老司机肯定有经验！哈哈不过提醒

路堵不堵主要看天气，注意这几天路上途径地的天气预报，尽量避开雪天，如果下雪了高速很有可能会关闭，那就不好走了

理论上来说磨合期多跑跑高速有助于后期降低油耗，我朋友的嘉年华提车就上高速，磨合期百分之60的里程是在高速上，现在纯市区油耗加开空调也不过在5到6个点左右

你要相信现在的补胎技术。汽车轮胎胎压很低；道路自行车胎压比汽车高3倍，使用冷补都不会漏。所以别担心。

拉高应在去做首保前,也就是说拉完高就要去做首保了.在2000公里内最好别拉,咱们Polo1600离首保还远。还有,拉高比较危险,你一定的选好路段和时间,如没有条件,不拉也没多大问题.