五年的35高速动力下降，并伴随发动机哒哒响？

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

原因可能有很多，比较常见的如下：1、汽车发动机内积碳过多，导致进气不充分，影响动力，清洗即可2、进气系统不畅通，清洁即可3、燃油供给系统不畅通，清洗即可4、火花塞效率降低，不过一般在3W公里以上才会出现，更换即可

兄弟，你说的清楚点啊！高速动力突然急剧下降，是正常行驶突然减速？还是正常行驶上坡时减速？还是低速时提速提不起来？还是100km时速时超车无法提速？哒哒响正常时气门就应该有的，关键是要听一下有没有非正常的气门敲击声，听这个需要用螺丝刀或者专用工具顶在发动机壳体上，耳朵压上去听，然后下结论。你能说的清楚些么？