如何检查汽车火花塞有没有故障
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判断方法如下：1、火花塞呈现淡淡的黄褐色时，为最理想的情况。2、呈现白色，则是所选用的火花塞冷值不够。3、褐色、黑色，代表火花塞冷值太高。
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判断方法如下：1、火花塞呈现淡淡的黄褐色时，为最理想的情况。2、呈现白色，则是所选用的火花塞冷值不够。3、褐色、黑色，代表火花塞冷值太高。
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1、拆卸，首先确定发动机的位置，如果有发动机罩的话先取下发动机罩。一般取下发动机罩用十字螺丝刀就可以了。先拔下插头，不过要注意，不要硬拔，拔的时候一般都需要顶一下卡子，然后再拔出来。接着用气枪清洁（最好放一块干净的布遮挡异物进入缸筒）。使用扳手，拧下所有固定点火线圈的螺丝，然后小心取出点火线圈。利用火花塞套筒，把火花塞拧松，拔出火花塞，而动作同样需要小心谨慎。2、目视检查，检查火花塞电极的色泽，以及有无积碳，燃烧正常的话电极一般都是灰白色，而如果你的火花塞电极呈现灰黑色的话，那么就意味着燃烧效果差。如果有积碳，就是有烧机油现象。总的来说，火花塞出现的常见故障有两个，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。3、测量电极间隙，测量时轻轻拉动塞尺，感觉到有稍微阻力即可。一般火花塞电极间隙都在0.6~1.3mm之间，不同车型可能会存在差异，这需要根据您的车型判断是否在范围之内。4、安装，按拆卸的步骤一步步仔细小心地安装。