蒙迪欧轮毂问题？

这个相对来说还是非常严重的，我觉得没有太大的必要进行修复，后续的话可以先凑合使用，最后实在忍不住了直接更换新的轮毂，新的轮毂价格方面并不是非常贵，这种类型的轮毂六七八百左右吧，如果去进行修复的话，起码也要三四百了，因此我建议你可以先凑合一下吧，以后车辆有其他的伤痕或者有其他的情况的，在一次性的进行处理或者更换

这种刮痕看上去还是比较严重，首先面积比较大，其次深度比较深，检查一下轮胎有没有漏气，看看轮毂有没有变形，如果有的就要尽快的进行更换的，还有一个就是你平时也可以进行所谓的轮毂的修复吧，价格也就几百元，你可以衡量一下是购买新的划算还是直接修复比较划算，一般来说如果心比较大的也可以不修复，平时离远的话不认真看其实也不太明显的。

简单的说就是每个轮毂的内侧与外侧配重是否达到平衡。展开说，无论是任何材料做出来的东西，当然也包括金属--“轮毂”，橡胶--“轮胎”只要有面积，就不可能每个平方厘米甚至每个平方毫米的地方用料都一模一样，总会有一点点误差，那么就会就会有不同的重量出现在不同的位置。安装了轮胎的轮毂的内侧或者外侧如果出现较大的重量差距，那么达到一定车速后，方向会抖动，甚至车身都会抖动……这时候就要做动平衡，找出重量不同的位置，配上平衡块，使之平衡。而平衡块的重量一般也最好不要超过70克。如果轮毂的配重相差太大，那可能加入几百克的平衡块都平衡不了了。有些轮毂因为某些原因打不回零了，那只好退而求其次，尽量控制在15之内，能打到0就尽量打到0最好，实在不行就控制在5、10最多不要超过15。一般来说只有两种情况下需要作动平衡，一是发现车身抖动，要做后轮，方向盘抖动瑶作前轮。二是轮胎与轮毂分离之后，即便是按照记号安装的，也要做动平衡。（一般来说，稍微好一点的轮胎侧面，都会有黄颜色的小点或者小圆圈，来标记轮胎最重的位置）有些轮胎店为了偷懒都会在拆轮胎的时候做下记号，然后就说做了记号的，不用做动平衡......要知道，就算是一点点错位都会影响平衡，所以只要轮胎与轮毂分离了，再装上后，就一定要做动平衡

看上去跟我的一样，也是旗舰型？可以做轮毂无痕修复，我的也做了。不过，一定要找靠谱的钣金喷漆店，刮的灰宁愿薄一丝，也不要过厚……否则到时候你动平衡会有问题，加再多平衡块都打不到零。我比较幸运，轮毂修复得很满意，动平衡也全都打到零了