沃尔沃保养换机油标准了，大家怎么选择？

因为原厂嘉实多外头拿货贵，*都会劝你改机油型号，不幸的是自己变成试验品了

不知道你是不是4缸的发动机，我15款2.0T智远版5缸发动机，在北京。4S用的是0W-30的嘉实多。

欧系现在基本都可以用30了，工艺改善。你可以看下比比较好的0w30机油的数据，真的很不错！因为我上下班环路多，对比下来用30和20油耗没什么区别，偶尔踩个地板油发动机声音也让人放心点！40和20差了很多了，肯定区别明显。

反正我老五缸本来手册推荐的就是5W-30，这几年四儿子一直推荐0W-30，说统一了，更加好，反正都是专享机油就行（厂家说了，专享跟超市通用的哪怕表还一样，但品质都不一样），也没去理它了。

我的t3是4缸，还是会用0w20，比5w30多花240元而已，没准省点汽油费。1万公里，汽油费也得大几千，听说0w20比5w30黏度低，没准用5w30还费了钱。都说老五缸的油耗高，用5w30的机油，没准也是一个因素。

不推荐黑嘉实多，基础油太差，阿吉普没用过不评价，安索不推荐040，其他自己试吧

你这个太厚了，不合适Drive-E发动机！长时间用会有问题的！沃沃发动机用020的比比较好

如果他们能做到30和20同样的加速和油耗再说。。。变相缓解烧机油。。我是打算4保用下欧版原厂试试

我加的是0--20W合成，东北这好冷的我知道必须0打头，可是30W哪个粘度我就不太懂了，是看说明书的，那位爱车人士给解答一下呗

日本车自吸车都是20粘度的机油。我记忆中欧系增压不都用的40粘度吗？机油粘度高的确实会增加油耗，这点我自己的小飞度上试过……

这个，对发动机的保护，不一定有区别，就算有，也不一定能体现出来。理论上说，个人理解，0w20粘度低，阻力小，声音大点，省油点，烧机油多点。如果有轻度烧机油的车可以试试30的。

新动力，一开始窝窝只认证0w20。今年7月开始，也认证0w30和5w30。0w20和0w30贵，138一升。5w30便宜，98一升。用0w30和5w30的人不多，因为厂家刚认证过。

哥们，你现在是在哪里个国家，非常喜欢你的小尾翼！能买到吗？帮买一个可好？

我用的不错，一年或一万公里一换。5升用不完留着备用，万一烧机油中途再加点。但价格比较贵

机油这东西，没那么玄乎，不是假的就没啥事，0w20，vv认证就是忽悠，官方还说5w30也能用呢！

以我前部车的感觉吧，用30粘度，虽然便宜，但油耗会提高，对发动机也不太好，用20粘度则反之，VV一万才保养，所以油耗花的钱多过机油差价，而且再考虑发动机磨损，这样用哪种机油答案就明显了

多谢分享你使用效果如何？真能跑1万5？另外，1.5T的发动机用不了5升油吧，好像4L又不够，对吧？

说明书要0w20，嘉实多。如果自己找修理店保养，建议找渠道买0w20，我知道的，嘉实多0w20，和4s一样，110一升。

机油没有降价，配件确实降了点，我联系某4s确认过，机油滤原来172，现在153。其他的没问。用一样的材料，拿首保来说，原来的价格：机油138*6=828机油滤172垫片21工时250总计1271。现在首保如果用5w30，价格是992。如果992里包含6升机油，现在把机油换成单价138的，加240元，922加240=1162。如果922是按5.9升算的，992元里包含机油578.2元，把578.2换成828元，差价250元，922加250，1172元。也就是说，4s的价格不应该超过1172元。最后，用一样的配件，大概便宜100元。

我试过不少机油，油耗高不高确实和标号粘度有点关系，但不是绝对也不是越低机油就越好的，如果路况好大部分环路高速路段建议还是选30的，相比油耗差距百公里都不会差到半升，但如果一直是大城市堵路，确实20的更省油，然而你可以问问身边玩车的，偶尔下下赛道拉拉高转的，基本用的都是40以上的，所以我觉得30的就目前来说，我觉得是万金油！