为何车身上的加油口有左有右？

这是根据车型设计的，

取决于道路适用的国家 欧洲车一般都是右边 日本车一般是左边 还有就是车身配重两点考虑的

同样是车，为什么要分左右加油口？ 其实，油箱口的左右之分其实有三大因素决定。 一、车身配重的原因 像德国和日本这些对工业制造技术比较严谨的国家，在产品制造上是力求完美的，所以在车身的配重上会达到一个平衡点。众所周知，前置发动机加上转向系统会让车头变得很重，所以一般轿车都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近。这个时候车头一侧加上驾驶员的体重，那么就要用油箱来平衡掉这个差重。所以一般油箱都安放在驾驶员的对角线上。所以就有了欧洲国家左前驾驶座，油箱在右后放，日系车右前驾驶座，油箱在左后放。 二、不同国家行驶方向的原因 根据不同国家的行驶方向来决定油箱口的方向，德国瑞典这些欧洲国家都是靠右行驶的，所以油站都会在右手边，为了方便驾驶员加油，油箱口也就设在了右边。而日本是靠左行驶的，油箱口也就设在了左手边。这种做法有一点好处就是免去了车身与加油机停靠太近，无法打开车门的窘境。 不过韩国车就是特例了！ 三、初期道路安全问题 别以为油箱口的设计是为了方便加油站，其实很久之前加油站哪有现在那么发达！以前的道路方圆几百里路想找个油站都难！这个时候就得自找油桶来加油了，但如果是靠右行驶的国家，把加油口放在了与驾驶座同侧，那么你在路边停车就要冒着被过往车辆撞飞的风险去加油了。 　　设计师们为了减少意外的发生，果断地把油箱口安放在了与驾驶座相反的一侧，也就是对角线的位置，这样也避免了驾驶者在加油时站在了靠路中心的一侧，防止意外发生。

您好。并没有硬性规范，设计的初衷是出于安全的考虑，油箱要安置在方向盘斜对角的位置。

其实汽车加油口设计的位置是有规律可循的,日系车普遍将加油口设置在车身左侧即左置,欧美系车一般将加油口设置在车身右侧即右置。采用这样的设计,一方面是因生产制造习惯所致,久而久之也就成了约定俗成的规矩；另一个重要原因则是出于安全的考虑,根据不同国家的道路通行规则,比如按照左舵右侧行驶的国家的汽车,为了方便停车和安全的目的将加油口设计为右置,反之为加油口左置。按照道路通行规则布置加油口位置,还可以在发生对向碰撞事故时,避免撞击加油口,降低引发火灾或爆炸的可能性。