12年款双离合手动2.0，二三档急踩油门加速是，速度上不去，发动机突突响加抖

不是冷车启动的气门声，时有时无，金属异响，如果机脚坏了只是抖动，那明白了，改天把车抬起来我上上下下看看。

值得不是机脚，一般是某个皮带发出的声音，特别是发电机。这种事下次去保养的时候，让修车师傅试试车，还是他们比较专业，更容易判断出哪里的问题。如满意请采纳。

理论上讲鸡脚坏了只会增加抖动啊，不会这么哒哒哒的声音。

我的是2017款福克斯三厢自动1.6双离合，19000公里，换过发动机支架（因为抖动才换的）方向盘立一根细香烟打火没掉，熄火也没掉，

哎。。刚看见回复，这车是好看，就是变速箱太***了。。。。我也问了周围开蒙迪欧的，也告诉我各种顿挫。。。再换车我是不会再买福特，新上市8at也没用23档解决不了，那78档位平常根本用不上，鸡肋。。

发动机抖动常见的原因有：1、积碳需要清洗油路、节气门、喷油嘴来解决。2、点火系统出现故障需检查火花塞、缸线、点火线圈、通常缸线漏电、火花塞有积碳、都会出现抖动、以更换来解决。3、油压不稳需排查汽油泵压力和进气压力传感器、必要时进行更换。4、支架垫车龄较长的车、发动机部件老化很正常，支架垫损坏、容易引起共振、抖动和跳动。

发动机连接车身的支架，福克斯的通病，在论坛里搜索一下就知道了

抖动有可能机脚的问题，刹车升转速有可能是行车电脑替你补油。你在论坛问，还不如直接去修理店检查一下。

走走停停后等红灯有些抖动，一般三种情况.一是水温高或打开空调，水箱散热风扇工作产生抖动.二是，周围有柴油车抖动的随抖.三是自己发动机工作不稳定或机脚老化严重.回答车友问题是我的荣幸，.

那是有八九是敲缸！去检查把。我前几天去整备车子，遇到一辆敲缸的。跟你描述的差不多！

双离合去售后检测一下估计是要更换离合器模块儿了

哒哒哒是正常的冷车启动声音，过一会会削弱点。机脚胶坏了，你摸方向盘都能振到头皮麻！可以找一辆正常的车对比下，特别是日产和大众的车哒哒哒的声音很清脆的。像煤气灶压开关时候哪种打火的声音就没问题如果哒哒哒带有一小段铁撕裂的声音，可能是敲缸。

我的07两厢也有这个情况，是不是排气管里有陶瓷碎片什么的？感觉就是发动机和排气的连接的地方发出来的声音，时有时无

你这个肯定是发动机有故障了哦，你要去4S检查，读一下故障代码，看看见底是哪里出了问题哦

冷车启动汽车抖动是汽油车的常见毛病，汽车冷车启动或者是怠速的时候抖动是因为汽车的燃烧不好，提供的动力不够，所以汽车就会抖动。

感觉你车子的问题很严重了，建议就近找个厂家指定的四s店检查一下，把问题处理好了再开上路行驶。

个人习惯是，先行车自检，然后等气囊灯灭了，在点火，夏天适当10来秒，转速稍微降下来点，冬天就适当长点1分钟左右，然后就低速行驶，40公里时速左右，开几公里，慢慢水温上来了就正常开了

正常的啊，空调制冷的时候压缩机的动力完全来自于发动机的，怠速状态下喷油嘴提供给发动机的燃油只是保持发动机运转的量，突然加上了空调压缩机的负荷，有抖动是正常的，行驶起来就好了

冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下：1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动抖动。3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4：油压或缸压低，导致动力不足等。5：燃油品质不合格。6：怠速控制阀损坏或过脏。7：进气歧管漏气。8：发动机支臂或机爪垫损坏等。9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷车启动保护不到位。

根据楼主的问题，车辆冷车启动异响比较正常，建议只要热车后消失就没什么问题了，如满意请采纳