为什么车子开一段时间后，车身抖动的厉害

行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏，那么做一下轮胎动平衡即可。另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停下但未关闭发动机时，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面四种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

出现此类原因很多，有某缸不点火，或是不喷油，喷油雾化差，都会引起；更严重有发动机高温，引起的拉缸，也会缺缸（不能达到正常的压缩比），看你这情况，检测一下，就消除故障灯了，可能就是点火方面的偶然故障，不知你那是独立点火，还是分组点火；对于具体问题，要具体对待，下次再出现这样的问题，你拔下高压线，搭在缸体上，打发动机，看可跳火，和转速有无变化，抖动情况。这样就知道，是哪个缸缺缸了；（1.拔下某一个高压线，搭在缸体上，启动发动机，若不跳火，发动机抖动无变化，就是此缸，不跳火导致缺缸；2.若是跳火，发动机抖动无变化，可能就是喷油问题了，为了排除不是拉缸问题，建议拔下曲轴箱强制通风管，看有无串气现象；3.若是跳火，发动机抖动变得厉害，或是熄火，此缸无问题，插上高压线，拔下一个高压线，进行上述测试；4.2中说了有无串气，要是串气严重，建议进厂维修，具体是拆下所有火花塞，依次摆放，拔下喷油器插头，启动发动机，用缸压表逐个测试每个缸的压力，压力低就是缺缸的那个，可能就是活塞环磨损严重，或是拉缸。对于没缸压表的，拔高压线也能测试，此缸高压线跳火，并且喷油，雾化也很好（拆喷油器测试），那就是压缩比问题了，压缩比低原因有活塞环位置漏气，气门漏气，缸垫漏气，发动机转数低（这一项不作为排查的指标）只能作为不易着车问题的可能原因）