自动挡车上坡加油无力
大部分自动变速器基本都有一个m挡，m挡是自动变速器的手动模式，切换到m挡以后，行驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来手动加挡或减挡。
在上坡的时候，自动变速器很可能还在相对高的挡位上，这个时候踩下油门踏板以后车辆是沒有什么劲的。
这样子行驶员就可以用m挡手动减挡，这样子可以增大轮上扭矩，这样子车辆可以顺利爬坡。
有些自动变速器是有l挡的，l是low的缩写，意为低速挡。
在行驶自动变速器车辆上坡时，可以将变速器挂入l挡，这样子变速器会维持在较低的挡位不升挡，这样子也是可让车辆顺利爬坡的。
在平时用车时，必需要学会良好匹配挡位。
在超车或上坡的时候，必需要挂入低速挡，在下壹些相当长相当陡的坡道时，也必须挂入低速挡，这样子车辆可以借助于发动机制动减速。
假如在下壹些相当长相当陡的坡道时只借助于制动系统减速，那制动系统可能会出来过热失灵现象，这样子是十分危险的。 那么小编的介绍就这些了，大家看完了这些介绍之后是不是对自动挡车上坡加油无力有了一定的了解了呢！希望小编的介绍能够帮到大家，大家还可以到本站的其他页面继续阅览哦，同时感谢您的支持。