奔驰m271正时拆装步骤

奔驰m271正时拆装方法如下：

注意：更换正时链条时，不用拆卸发动机。使用专用工具可以将新正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮接好。
（l）l缸活塞位于上止点（TDC）位置，见图1-l-3中1。
（2）确保l缸凸轮轴凸轮朝上，见图l-1-3中2。
（3）确保两根凸轮轴上的正时标记对齐，见图l-1-3中3。
（4）用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防止其损坏。
（5）在修理发动机之前，拆下涨紧器总成，见图1-1-3中4。
（6）在修理发动机后安装涨紧器。拧紧力矩：40N·m。
（7）确保平衡轴（图1-1-3中6）上的链轮的导槽（图1-1-3中5）是水平的并指向导向链轮（图1-1-3中7）。


戴姆勒-克莱斯勒的新一代四缸发动机拥有极为先进的技术，为超现代技术的发展作出了卓越的贡献。新型发动机在燃油消耗量、扭矩曲线、功率输出、轻质设计及平稳运行等重要的开发领域均设定了更高的标准。
在这款发动机的设计中，我们遵循了对于环境保护的承诺，将排量控制在1796cm2，并对其环境兼容性进行了有效的改善。由于非常重视对于油耗节省潜力的开发，例如精确地使用轻质设计、以及体积减小带来的内部摩擦下降，燃油消耗率得到了显著的改善。
客户从中所得到的好处包括：运转平顺性的改善、扭矩特性的优化、以及能够带来更多驾驶乐趣的输出功率。
不同功率的三种款式：

C180Kompressor（增压型），105kW/143 bhp c200Kompressor（增压型），120kW/163bhp C230Kompressor（增压型），141kW/192 bhp