一汽丰田亚洲龙怎么样？

亚洲龙定位于一款中级轿车产品，对飚君越，金牛座，以及主流的迈腾，帕萨特等，这款车作为丰田的新旗舰，整体产品力和性价比都很高，销量市场表现也足够主流，2020年五月份单月就卖出了1.12万台，六月份卖了1.32万台。

价格方面，个人推荐2019款亚洲龙2.5双擎尊贵版，官方指导价25.78万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价25.28万左右，全部落地再加购置税22372，车船税720，强险950，商业险8136，上牌500，共合计28.55万左右。配置上，全景天窗，360环影，前排加热，大屏，无钥匙进入，220v电源，胎压显示，主动刹车，车道偏离预警，车道保持，自适应巡航，抬头显示，自适应远近光等都有给到。

外观方面，亚洲龙外观设计相当张扬犀利，前脸大嘴格栅辨识度极高，三连珠式led灯组极为闪亮，蓝色车标突出混动属性。侧面棱线清晰，修长有力量，双腰线很立体，c柱往后车顶圆滑协调，后尾部立体紧俏有层次，贯穿尾灯颇有活力。内饰方面，配色风格温馨，副驾驶台错落有致，悬浮式大屏9英寸，周边有实体按键辅助，操作比较方便，下方空调控制区域和大屏相连视觉效果不错。仪表盘为双圆指针加7英寸液晶，信息读取很直给。方向盘拼色设计握感和档次都不错。

动力方面，2.5混动系统为2.5自吸发动机配电机，汽油机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，氢镍电池质保8年20万公里，变速箱配e-cvt,加速感觉比较充沛，油电协同平滑，动力回收也不突兀，日常不管是起步还是中段超车都游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆。调教舒适扎实，韧性满满，滤震表现得体，细碎和大颠簸都处理的很好，同时支撑性也不错，转向轻松，平时开起来很放松。

缺点总结:这台车的缺点。一是底盘高度略低。二是内饰硬质较多。三是倒车影像清晰度有待提升。四是中控有些异响。五是汽油机介入后噪音偏大。六是配置上还不够丰富。

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