怎样判断发动机是否烧机油?
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如何判断发动机有没有可能烧机油?我们作为一个普通车主,不太懂车的朋友,自己到底要怎么判断呢?下面就给大家分享一些小心得。
首先,只要发动机在运转,机油就是会用掉的,就是会有消耗的,所以开了一段时间发现机油量少了,也不要担心,这属于正常的现象。但是要判断这个消耗量符不符合标准?就需要注意一下了,最早的时候,也就是1984年国家出台了相应的这种标准规定,就是机油消耗量小于每1000公里一升,那这个是属于合格范围内的;然后,2003年又更新了一个版本,假设百公里油耗是10升的话,那么百公里机油的消耗就是0.03升,也就是每1000公里消耗0.3升。
那么到底消耗多少才算是烧机油呢?一般情况下,机油尺上有个MIN和MAX这个最低和最高的一个刻度,这个中间大概是有一升左右的机油,那我们就可以把这个拉出来,看看大致的消耗量。如果每1000公里消耗0.4~0.7升的机油,那基本上就属于烧机油了;如果每1000公里超过了0.7升,属于严重烧机油;这个基本上是通过机油量去判断是否烧机油了。
除了从机油消耗量来判断以外呢,还可以看汽车发动起来的时候,如果已经开始冒蓝烟了,或者说是急加速,原地轰油门的时候,看到这个蓝烟喷出来,那基本上也就是烧机油的现象了,需要去检查一下,而且情况也不会是太好。
还有一个方法,可能容易混淆的地方,就是排气管很黑,其实它不一定是积碳,也有可能是烧机油之后的残留物。所以,看到排气管黑的朋友,去做保养的时候,顺便也可以让师傅检查一下机油消耗量,正常不正常。
那么解决烧机油办法,基本上我们自己能够做的,有以下几方面。第一,就是选比较靠谱,好一点的机油型号,要匹配;然后,选机油的品牌,相对来说不要杂七杂八的,或者没什么听说过的;第三,车龄的汽车,有可能因为长时间的运动或者磨损,可以适当的提高一些粘度,防止烧机油的这种情况产生。
比如说原来的机油选用的是5W30的,现在可以考虑用5W40的,这多少还是有些帮助的。以上这几种方法,只能说是起到一些改进的作用,但要从根本上解决烧机油的问题,建议还是要到专业的4S店或者修理厂去检查维修,从根本上解决问题,才是最重要的。
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