为什么国内交通事故越来越多？

首要任务是，是由于国内的私家车、公共出行工具等车辆越来比较多。从1980年开始我国出现了私人汽车，到2003年中国汽车的社会保有量到了1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年。到了2010年，我国国内汽车的现存量到了了7000万辆。汽车行驶人到了2亿人。到2014年，我国平均10人就具有一辆小汽车。汽车多，行驶人也在增加，出现事故的比例或许沒有太大的变化，但在基数的基础上，出行事故的数量一定是大幅增长的。

其次，新交规出台以前，又或是驾考内容未升级以前，汽车行驶证考试通过方式比较容易，又或壹些司机通过非法手段购买行驶证，影响到行驶员整体素质较差，开车技术但是关，就轻易上路，非常容易出现事故。并且关于素质层面，进一步来说，行驶员对安全行驶的认知度较低，醉驾、疲劳行驶等状况也屡见不鲜，这样子最容易引起出行事故的发生。我国大力打击酒驾醉驾，严格要求大型客车司机凌晨2-5点不准上高速公路，为的就是进一步避免上述状况的发生。

最后，出行事故的发生，也与城市的发展有某些必定的联络。城市经济逐步发展，私家车数量猛增，原来建好的公共出行、马路高架桥等不堪重负，汽车数量比较多，堵车状况越严重，非常多地方出行管理沒有办法立刻跟上，就引起了现在这样的恶性循环的状况。

理所当然汽车行驶员一定要以安全为先，不醉驾酒驾，遵循出行规则小心驾驶。