轮胎磨损解决方法是什麽

　　轮胎磨损最好立刻更換轮胎。汽车大多数正常磨损的轮胎的台面花纹应该是一样的深浅，假如有不同深浅的花纹那就是有了问題，大多数有三种状况，轮胎外侧花纹磨损严重，轮胎中间磨损严重，轮胎里侧磨损严重。

轮胎磨损关键是轮胎与地面间滑动造成的摩擦力引起的。汽车起步、转弯及制动等驾驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。除此之外，轮胎的磨损还与汽车的驾驶速度有关，驾驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也同时影响到轮胎与地面的摩擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上状况造成的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。

轮胎的*部分（胎冠）早期磨损：关键原因是充气量过大。适度提高轮胎的充气量，可以缩短轮胎的滚动阻力，节省燃油。但充气量过大时，不但关系轮胎的减振性能，还可以使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面*部分承担，形成早期磨损。

轮胎两边（胎肩）磨损过大：关键原因是充气量不足，或长期超负荷驾驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参生产加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，行程损失20%～25%。

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