有些人在厂里上班，离工厂也就十几分钟，为什么还要买车呢？

首要任务是，买车不但仅是出于上班下班路上用的，在我国，私家汽车不但仅是出行工具，更是某些人社会身份的象征。此类状况实际上在什么位置基本都有，无非就是发达国家的汽车行业比较成熟，上述这样的状况和风气比不上我国普遍。不论说是单位公司离家近还是说公交系统十分发达，私家车永远基本都不可能被公共出行所替代。

虽然上班的路程很近，骑自开车既环保又可以锻炼身体，那若是节假日出行或是出远门又或是碰到急事呢？家里有一台私家车随时备用，岂不是很方便。

然后才我们在来比较一下私家车和公共出行。即便是公共出行出行在发达，也总有比但是私家车的特性，首要任务是就是舒适性，乘座公交车首要任务是需要来回步行到公交站，在这流程中总有被晒或淋雨等状况出现，乘座出租车又有较长一段时间的等候时间，且花费较高，很不划算，乘座地铁还需要经过安检、排队候车等一系列的流程，十分麻烦，而私家车随用随开，不论是刮风下雨还是其它任何状况，基本都不用担心无法出行。总的来说，不论是从舒适性、有用性还是性价比方面来说，私家车比起公共出行来说还是方便划算得多。

现在各个国家基本都推行绿色出行的法规政策，倡导节能环保，尽最大限度少开私家车，多骑自开车或乘座公共出行工具出行，但城市的出行系统是一个多种模式相互配合的系统，那么就会为当地居民供给多种选，任何一种单一的出行方式基本都是行不通的。