防撞梁对汽车安全重要吗？防撞梁能承受多大的撞击力

防撞梁是汽车被动安全的一个主要零部件，防撞梁安装在车辆的前后纵梁上，和前后纵梁形成一个整体，一但发生碰撞防撞梁会先受力溃缩变形，下降纵梁受挫的程度，假如撞击力太大纵梁也可能会溃缩变形吸收撞击能量。

那么防撞梁能不可以提高车辆安全系数呢？我觉得这是小伙伴们对防撞梁的一个误解，防撞梁的主要作用是在车辆低速碰撞的情况下，为车辆供给一定防护能力，起到缓冲力量下降车辆受损程度的作用，所以说防撞梁的主要作用是避免车辆受损，对提高车里面人员安全系数的作用不大。

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由于防撞梁可以单独更换，理所当然损坏之后修理比较方便，对车辆纵梁的损坏很小，是车辆发生低速碰撞时的第一道防护措施。假如沒有防撞梁的话受损的直接就是车身和纵梁，这样修理花费那么就会非常高，也很麻烦。

那么保障我们车里面乘员安全的是什么呢？我觉得对车里面乘员起到保障作用的是A,B,C三柱和车辆侧围的框架结构，这部分结构组成了乘员舱，这部分结构基本都是由热成型钢板，超高强度钢板生产加工焊接的，一但发生事故的话乘员维持最大限度不变形，车辆其他的部分负责吸收撞击力，下降撞击对车里面乘员的冲击，理所当然车辆安全系数如何主要看的是乘员舱的结构，不是防撞梁。

比如本田思域在碰撞测试中B柱断裂，沒有了B柱的支撑你车门的防撞梁在硬又有什么用呢？理所当然一定不要把防撞梁神话了，假如提高车辆安全系数基本都这样子简单的话就好了，直接安一个钛合金防撞梁即可了，坦克也能被你撞飞。

至于车辆维护最简单的方式就是遵循厂家维护手册上面的要求来做，对车辆肯定是沒有坏处，也不一定会被人忽悠，是最简单有效果的方法。

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