冬季轮胎保养有什么技巧

  在用车前,要检测胎压,冬季路面摩擦系数比热天低,轮胎气压不可太高。假如停车场条件不佳或小伙伴在露天停车,最好每次停车入位前在轮下垫上报纸,防止结冰。

冬季轮胎保养有什么技巧

起步要均匀,冬天雪后路滑,发动时要缓抬离合轻加油,均匀起步。

行进中要平稳,加速行进中平稳加速,中低速驾驶;减速以发动机阻滞为主,脚制动应以点刹方式,即轻踩轻抬,一定不要一脚踩死。

上下坡要防侧滑,雪地坡道开车难度较大,上下坡基本都要低挡位平稳通过,中途不宜换挡,上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。

停车时要拉紧手刹,停车要尽最大限度选沒有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。

提倡在每次跑完状况复杂路面和上高速前后,基本都将汽车抬起检测轮胎两侧是不是受伤。假如无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头,即可直接看到转向轮胎两侧的状况了。

下过雪的状况下,小伙伴起动汽车前,需先检测轮胎和地面间有沒有积水或融雪引起的胎地冻结,以免强行走车引起撕胎、爆胎。

起动开车后一定不要直接升档到高速,先慢速开1~3公里,这样子可以做好合理的暖胎,防止冷胎冰路高速打滑;在分段的结冰路面上一定不要压着冰边开车,以免边缘的锋利冰面刺伤划伤轮胎。

一定不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎,以免在冰面上因摩擦力不同而引起打滑和失控。除此之外,使用单导向轮胎时,切忌将花纹装反,否则会损失其抓地性能。

有些小伙伴以便省钱,会把冬季轮胎当成四季胎常年使用。殊不知,这一一个十分危险的行为。由于冬季轮胎的材质和花纹设计上的不同,冬季胎在正常路面上驾驶的噪音、耗油基本都会清楚上升,反而添加了用车成本,除此之外冬季轮胎承受的速度极限较四季胎有所下降,因而极限速度会受到关系。所以,将冬季轮胎在热天使用是十分不妥的行为。

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