哈弗h9的车身材质到底和进口车差多少？
新款哈弗h9是我非常中意的一款车，但是哈弗在宣传上一味的强调智能、舒适、配置，却没说一点车的用料和材质，以及车的可靠性和稳定性，不能总拿消费者当小白鼠，我希望今后的哈弗能在汽车用料、品质上也下些功夫，进口的钢材造车品质永远是个方向。现在我不担心发动机，及上一代出现的个别小毛病，担心的是，长途穿越的可靠性。可靠性！国产硬派越野车里面哈弗一直是佼佼者，进步的速度快的可怕，希望以后能持续进步下去！
哈弗H9定位中大型SUV，厂商指导价是21.98-27.28万元，在热门对比车系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中动力、操控、油耗等方面都是第一名。新车车长4856mm，轴距2800mm，最小离地间隙206mm，采用四驱8挡手自一体变速箱，搭载GW4C20B型号2.0升涡轮增压224马力发动机，峰值扭矩385牛·米，油箱容积80升，使用前双叉臂式独立 后多连杆非独立悬架、265/65R17轮胎。在口碑频道看到，97名车主登记的平均油耗是11.5L/100km。
楼主如果你现在开的是个日本车，我觉着就可以忽略这个问题了。因为在用料的简化方面大多数的日韩车本来就处于最后的梯队，当然得排除譬如雷克萨斯等高端品牌，不过价格也随之水涨船高。至于装配工艺方面国产车的确还存在不足，不过这得逐步改进。我是一个09凯美瑞车主家里还有一台天籁，皮薄漆软是它俩给我的印象，感觉和国产车和美系车比真是差了不是一点半点。
H9经过这几年的逐步改进直到2020款各方面都已经不差无论是耐用度还是整体的协调性放心用吧只是国内对纯国产品牌的认可度确实还不够高二手折价太恐怖不介意这两点的话30W-价位的七座硬派越野真的没什么可选了要不撼路者要不H9
对，你说的才对，长城的钢材就算不是*的也是完全正常市场水平的，根本不需要担心什么，尤其h9车大沉又是非承载，长城的弱点也是小部件的质量如何。反正那些密封件橡胶件质量只能说是一般，毕竟还是价格便宜配置高，不能要求太多
好像中国是世界上仅有的三个（其余两个是美俄）能制造航母甲板用钢的国家，当然我只是听说。所以那些习惯于跪着的朋友，当成笑话听听就行了，不必当真。
这种沙雕标题，看似问差多少，实则是故意先把材质差强行灌输给其他车友。你还是先把你怎么得出的材质比进口车差这个结论的依据摆出来再说吧。
又开始转移话题指鹿为马，水军惯用伎俩，假数据说你单列举大众的高强度钢比例不如长城，只字不提大众车还有超高强度钢，长城可没说有
这个车的做工用料质量上还是非常不错的，只不过在发动机某些技术上可能不如国外的合资进口车。但是轰九的努力是大家有目共睹的。