快收藏！出行前必须检查的5个汽车项目！

在这里，我必须把轮胎放在检查的第一位，因为在高速公路上，70%的事故来源都是来自轮胎！那么一般需要检查的有以下几点：

检查轮胎磨损度

每个轮胎上都有一个磨损极限标记，当我们看到那条标志时（即台面花纹深度低于1.6mm），说明轮胎承受能力已经到极限，这个时候就得更换新的了。轮胎老化（即车胎橡胶圈的定期磨损老化）也存在行驶隐患，这种时候要考虑更换轮胎。

检查轮胎的异常磨损及破损情况

仔细观察轮胎的表面花纹，是否有偏磨或波浪状磨损，如果有，说明汽车的车轮定位出现了问题，要及时维修；轮胎出现鼓包时（轮胎表面凸起），高速行驶容易出现爆炸，这种时候不能继续使用了。若车胎出现侧壁开裂、胎面花纹受损、车胎膨胀等现象时，也说明车胎需要更换了。其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

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（小鼓包突然爆炸的威力可以将成年人炸到半空中）

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（没有直接接触也能把人弹飞）

所以说，如果发现自己的车轮出现鼓包的情况，千万不要自己去处理，要找专业的维修厂处理，不然会危及到生命危险。也不要继续把车子开上路了，发生什么突发事故就麻烦了。

检查轮胎气压

在出行前，要检查轮胎的气压在标准的范围内，既不能高，也不能低。很多人有一个误区，认为胎压过高容易爆胎，而胎压低一些没有问题。事实恰恰于此相反。美国高速公路管理局的数据表明，有70%的爆胎是由于胎压过低引起的。

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目测检测胎压的话，一般4-5个轮胎齿着地就代表在正常范围内。但建议为了精确的知道胎压，还是购买胎压检测设备，然后对应回汽车说明书上的胎压正常范围。千万不要不重视胎压的检测，不然在高速发生爆胎，后果不堪设想。

刹车系统对各位车主的重要性不必多描述吧？尤其是长途行车，刹车若是出现问题，后果也是不堪设想，所以我们出门前必须检查好我们的刹车系统有没有出现问题。

检查刹车片及刹车盘的磨损情况

和轮胎一样，刹车片上同样有磨损极限，一般正常的刹车片厚度是1cm，若果少于5mm就要考虑更换，不能低于2mm。

检查刹车油

有的车主可能几年都没更换刹车油，觉得也没什么问题。可是你知道吗，城市中驾驶，刹车的利用率不高，刹车强度不大，所以刹车油即使脏一点，含水量大一点，也没有问题。但是如果到了山区，长距离的下坡行驶，这时对刹车系统的要求就非常高了。如果刹车油在含水量过大，很容易出现气阻现象，甚至会造成刹车失灵，后果是极其严重的。（详细关于刹车油更换可点击这里观看）

刹车油的渗漏及刹车片的磨合

在整个刹车系统中，任何一个管路接头哪怕有一丁点的油渍，都说明这个位置有渗漏。注意：即使这个位置不漏油，但是空气却有可能从这里进入刹车系统中，造成气阻。所以，如果刹车系统的管路有渗漏，一定要及时处理。另外，更换新的刹车片及刹车盘后，最初的阶段盘与片的接触面并不能达到100%的接触，需要经过一段时间磨合后，才能达到良好的制动效果。所以，更换完新的刹车盘片后不要急于高速行驶，要在路况良好的地方重重的踩几脚刹车，加速刹车盘与片的磨合。

现在的很多车都使用了电子助力转向系统。对于这种装置，不需要过多的保养。长途出行前，检查一下转向球头是否松动就可以了。

很多电瓶在南方用的好好的，到了北方就打不着车了。这是由于电瓶的容量会随着温度的降低而急剧下降。数据表明，在-20°C时，电瓶的容量只有20°C时的60%~70%。如果你的车电瓶很多年没有更换了，在去寒冷的北方之前，还是把它换了吧！

如果防冻液是原装的没有更换过那倒暂时不用着急，但如果是更换过的，一定要问清楚冰点因为南方一般更换的防冻液冰点都比较高，而北方的气温较低，高冰点的防冻液到了寒冷的北方，闹不好就会将发动机冻坏，这可不是闹着玩的！

明白各位辛苦一整年，每逢佳节倍思亲。春节是中国最重要的传统节日，回家是每个人内心最强烈的愿望。但我们首先就要保障我们行车安全，所以各位出门前切记要先做好汽车保养再上路。别让侥幸占据理性！