驭胜S350发动机配气机构

在日常的用车过程中难免会遇到一些小问题，比如驭胜S350发动机配气机构？这些汽车小问题都是大家经常都会遇到，那么下面小编就为你介绍一下这些知识吧，或许能帮到你。

按照江铃车辆的官方介绍，驭胜S350发动机的配气机构DOHC。截止到2019年11月，市面上在售的车辆发动机配气机构一般全部基本都是DOHC。

关于DOHC：

DOHC的全叫作Double Overhead Camshaft，指的是双顶置式凸轮轴，它有两个顶置凸轮放在汽缸盖上，最后由气阀室盖给予完全的密封。第一个用于带动吸气阀门，第二用于带动排气阀门。

DOHC这样的布置形式，仅仅是发动机凸轮传动机构的最为经常遇见的一种形式，它是一种双置顶凸轮轴发动机。大多数来说，DOHC这样的布置形式的发动机可让燃油在气缸内更加充分的燃烧，使更多的新鲜空气进到发动机，给车辆带来更好的排放效率。

但是，DOHC这样的布置形式的发动机也有缺点，那么就是燃油合理性大多数，并且低扭损失相当严重。

关于车辆发动机需要注意的事项：

1、定时清理发动机积碳，定时跟换发动机油。

2、行驶车辆时一定不要暴力行驶，避免发动机负荷太高。

3、尽最大限度添加高质量的燃油，使发动机更好的工作。