高尔夫A7发动机抖动检修
车型：高尔夫A7，发动机型号为CSRG10457。
VIN：LFV2B25G2E5××××××。
行驶里程：101km。
故障现象：车辆发动机抖动，发动机故障灯点亮（如图1所示）。
图1 仪表显示的故障信息
故障诊断：
一、用诊断仪进行检测（如图2所示）：
图2 诊断仪读取的故障信息
发动机系统故障码为：P035200，汽缸2 点火促动，功能失效。
二、根据以上故障码分析，故障可能原因有：
1.2 缸点火线圈总成及电源。
2. 线束和连接器( 点火线圈总成J623 发动机控制单元）存在开路。
3.J623 发动机控制单元存在故障。
三、根据电路图检查带功率输出级的点火线圈2（如图3 所示）。
J623. 发动机控制单元 N70. 带功率输出级的点火线圈1 N127. 带功率输出级的点火线圈2 N291. 带功率输出级的点火线圈3 N292. 带功率输出级的点火线圈4 Q23. 火花塞1Q24. 火花塞2Q25. 火花塞3 Q26. 火花塞4 T4af.4 芯插头连接 T4ag.4 芯插头连接 T4ah.4 芯插头连接 T4ai.4 芯插头连接 T60.60 芯插头连接 221. 接地连接（发动机地），在发动机导线束中 306. 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中 652. 变速器和发动机地线的接地点 D25. 正极连接（15），在发动机预接线导线束中
图3 J623相关电路
1. 断开点火线圈2 连接器, 测量点火线圈连接器2（T4ag/1）- 发动机接地电阻，显示正常。
2. 点火开关打到“ON”位置，测量点火线圈连接器2（T4ag/4）-点火线圈（T4ag/1 接地）电压，显示正常。
3. 将1、2 缸点火线圈互换，诊断仪仍然显示2 缸点火促动，功能失效。检查2 缸火花塞，正常。
四、检查线束和连接器（点火线圈总成2 J623 发动机控制单元）。 断开点火线圈2 连接器，断开J623 发动机电控单元连接器，测量点火线圈连接器2（T4ag/2）- 发动机电控单元J623 连接器（T60/52） 电阻， 发现有时显示存在开路，有时显示正常。经过检查发现发动机电控单元J623连接器（T60/52）插脚松旷造成开路（如图4 所示），导致第2 汽缸不工作，发动机抖动。
图4 发动机电控单元J623连接器(T60/52)插脚松旷
故障排除：将J623发动机电控单元连接器（T60/52）插脚进行处理，装复后，故障排除，未再出现故障码，发动机工作正常。