怎样判断膨胀阀坏没坏，怎样判断膨胀阀坏没坏知识

在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下，一正常的高压压力应为1.3-1.7MP、正常的低压压力应在0.1-0.25MPa之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明膨胀阀的存在故障。

简单阐述；膨胀阀是高压和低压的‘分水岭’ 一般它坏掉都是堵了 把加弗表分别接在低压和高压的管道上 发动车子打开空调 正常情况下一 加油门 低压压力降低 高压升高。如果膨胀阀堵了 在加油的时候 高压的压力升的特快 低压压力不见回落 同时空调没有凉风 高压管不敢触碰 高压管 蒸发箱的进液管上都有视液窗 其在加油的时候会有少量气泡出现 气泡浓 冷媒不够 气汽泡 冷媒过量

要根据空调系统管路运行时候的关键状态参数变化来确定。先检查各个部件的外观状态，然后开起空调运行，检查空调制冷系统开始工作时候系统管路内冷媒流动情况，根据这些来判断故障到底是出现在干燥瓶上面还是膨胀阀上面。一般来说，膨胀阀出现故障是很好判断清楚的。