为什么汽车火花塞只要坏了其中一个就要换一组

汽车保养时如果你跟老板是比较熟的朋友，那么他可能会帮你把火花塞拆下来检查一下，如果检查时有那么一两个积碳过多或者间隙过大过小的时候老板都会让我们更换一组火花塞?这时你肯定会怀孕老板是不是在坑你的钱，为什么坏的是一两个而已却要换一组?其实这还真不是老板为了坑你的钱才让你换一组，因为只换了那坏的一两个，很可能会因为四个火花塞的间隙不一样造成发动机然后效果不一样所以就会感觉发动机抖动。所以我们在更换火花塞时换一组是很有必要的，不过需要更换火花塞的几率是比较小的，一般都会在三万公里更换一次，如果是比较省钱的车主们，可以在每次做汽车保养时让修理工把火花塞给我们刮一下积炭，这可以增加火花塞的使用时间，不过小编觉得这并没有多大用处，我们在做保养时尽量让修理工拆下来检查一下就可以了。第一是检查积炭，第二还能根据积炭情况来判断发动机的工作情况，如果刚换的火花塞上去还不到一万公里就一大堆积炭的话，那么说明我们的发动机工作不正常然后不完全，就需要让修理师傅检查一下到底是哪里出了问题。