液压刹车油是怎么回流到上泵的

问题描述:

如果上泵如打气筒那样是单向泵油,那停止刹车时油怎么回来呢?是专门有个回流阀还是通过缝隙回流?

卸下油管上面的那个螺丝,即你画的黄圈里面的螺丝,就可以从刹车泵上拆下油管,但这样肯定会漏出一些刹车油,再安装时直接装上去就行了,如果装好后捏几下刹车感觉不正常(即没有刹车),就需要排一会空气,一般只要打开刹车上泵的盖子,反复多。分泵活塞逃出来了,放油也没用,拆掉连接的油管,把分泵拆下来,活塞要垂直慢慢一边转一边往里推,进去一般就可以用力往里按到底了。装好油管,放空气,就可以了。我建议你还是去摩托车修理店拆好一点,因为里面有刹车油的,你一拆了之后油就会漏出来了,就算你在装好刹车也没用了,要从新加回刹车油才行。应该还是油管或油泵内的气体没有排净,可以在加油后捏住刹车手柄不松,放开下泵上的放油螺丝直到不出泡,然后拧紧,这时再松开刹车手柄,然后不停的反复捏住和放开刹车手柄,气泡一般会人上泵底部逐渐排出,有时可能要相当长的时间不断这样捏住一般更换新管道后要把管道空气排空,如果出现捏刹车把没压力,大多是空气没排空,因为空气的压缩比要比刹车液压缩比要大,因此造成制动无力。 另外就是刹车上泵或者下泵有空气,或者是泵坏了。刹车泵利用的是液压原理,刹车时,刹车手柄或刹车踏板推动刹车上泵的活塞,把刹车油压进油管和下泵,就象千斤顶一样,只要较小的力,就可以达到刹紧刹车的目的,松开刹车后这个力消失,刹车油可以回流到刹车上泵,这时下泵的活塞压力消失,刹车。从刹车下泵的油管或排气口放净原来的刹车油,然后从上泵加入新刹车油,直到下泵排气口流油再把排气口螺丝拧紧,然后不停的捏住和放开刹车手柄,直到上泵不再冒出气泡,并且感觉刹车也能吃上力为止,盖好刹车上泵油缸的盖子就行

不要同时换刹车片和刹车盘,前后轮要隔半年才好,那个磨合好了,再换另一个