车分为国3国4是什么意思

国3标准是：国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准，也就是说，尾气污染含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。国4标准是：排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为四个阶段，也就是我们常说的国I、国II、国III、国IV。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。根据规划，北京市2008年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧iii的含量，不同的只是新车必须安装一个obd车载自诊断系统（什么是obd？即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧ⅲ标准的时候，obd系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且obd系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）。机动车污染物排放要稳定达到国ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧ⅲ标准的油品。 国ⅲ和欧ⅲ的区别 通过以上分析可得知，以尾气污染物含量为标准的话，国ⅲ相当于欧ⅲ，而欧iii标准里没有装obd，国iii标准里强制要求安装obd，就是说只要想达到国iii标准就必须装obd，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧iii的标准，如果没有加装obd也不符合国iii标准，也不能在北京销售。 一句话，国ⅲ比欧ⅲ多了一个obd，满足了欧ⅲ的汽车不一定满足国ⅲ。 31回答者：

国3国4是指我们国家标准，即国标III和国标IV。比如汽油车用的汽油，就有国标III和国标IV，不过现在已经不先进了，大城市像北京已经用国V了，国VI马上就要实施了。这主要是环保要求，使得汽油品质要求越来越高，就不断地升级国家标准，但是仅仅汽油品质升高了，发动机不升级也不行呀，用低等级的发动机烧高品质的油，也达不到环保效果呀，所以相应的汽车发动机也升级了，就是你说的国III和国IV车。