新途乐的液压动态底盘系统是全系标配吗

液压车身动态控制系统一个全新的悬挂控制系统，技术为世界首创，同时具有减震器和稳定杆的角色。车辆转弯时侧倾角小，在高阻尼力下保持车身水平，让人感觉平坦稳定。该系统以其高性能的表现享誉世界拉力锦标赛中的公路赛车领域，新途乐在公众市场率先使用该系统。

途乐4.0应该是途乐的低配车型，是没有配置底盘升降系统的，其实对于途乐这类非承载车身的suv车型来说底盘升降其实用处也不是很大。