在高速行驶车头会抖是什么原因？

您先要检查发动机点火系统是否出现故障，导致加速时出现断火的现象，从而造成发动机抖动。如果车辆加速抖动，此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化；那么首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的；因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了车辆抖动的现象，解决的方法就是更换损坏的零件。 还有您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。 建议您根据以上分析的内容去4s店进行现场检查。具体的维修费用要现场检查后才能确定.

在高速行驶车头会抖的原因：一、轮胎失圆轮胎失圆，不只是橡胶轮胎的问题，还可能是轮毂变形而造成的，如果是轮毂的问题，那就必须更换轮毂，因为即便是动平衡也解决不了变形轮毂所带来的一系列问题。车轮不圆，汽车在行驶过程中必然要出现剧烈抖动。二、轮胎铅块脱落每次修补轮胎或更换轮胎后都需要做动平衡，利用加铅块而使汽车车轮各部分质量分布均匀，使汽车行驶稳定，调好的铅块一但脱落会造成车轮动不平衡而使汽车行驶中抖动。三、前驱车半轴故障或后驱车传动轴故障前驱半轴间隙过大或变形、后驱车型传动轴形变都会造成动不平衡而使汽车行驶中震动。四、前轮定位角失准（前束偏大）前束数据出现偏差，不仅会使轮胎出现异常的磨损，还会出现汽车行驶中抖动、跑偏等故障现象。如果发现前轮各定位角失准应立即调整，为防止出现问题，可以考虑定期预防性四轮定位。五、其他底盘故障像前钢板弹簧钢度不一致、减振器一边失效、悬架变形、方向机故障（横拉杆球头磨损严重）等都会造成车抖动和异响。六、各轮胎气压不均匀或轮胎动不平衡各轮胎气压不均匀，差别不大对汽车行驶影响不大；如果差别较大，那影响就非常大了。轮胎动不平衡是导致汽车行驶中车身抖动的主要原因。平常保养轮胎时，要注意各轮胎压不可过高过低，且保证四轮胎气压差别不大。