2.0和2.3动力差距大吗？

我就不明白了，首先大众有硬派越野车吗？其次，硬派越野车和轿车，跑车调教，数据通用吗？你看那个硬派越野车和轿车彪一把的？玩越野的多多少少会改一下，牧马人也一样改完跑不过狗，2.3为自动，自动变速箱会有一部分耗能，2.0为手动，手动可以人为的降档拉转速，既然你说轿车，那我和你说，为什么比赛的赛车要用手动，还要序列式不用普通的？就是因为变速箱会有一部分耗能，我自己的2.0手动，改的百路驰轮胎，行李架乱七八糟的出去玩一点不比2.3的差！改完确实不如素车跑得快，这就是为什么2.0没有自动挡的原因！2.0手动与2.3自动是相对应的，懂了吗？

老勇士原来是柴油3.00后来保留壳子换了底盘，发动机改成4g63s4t190马力，老掉牙货，就是哈佛h5那个，很对国产车所谓的2.0t都这发动机

bj40L，bj40P目前2.0，2.3均为萨博的发动机，城市猎人班深扒其实就是大众的EA888，奥迪上那个给了宝沃，宝沃给了北汽，从新调教从新定位，老款B40自吸的那款发动机为国产的一个牌子，不知道你说的三菱机子是哪来的数据，硬派越野车H5是三菱的机子。

城市猎人版的2.0算是高功率版本，追其本质就是奥迪的EA888，宝沃用的2.0机头，北汽把它从新调教使用的，我自己认为

2.3切手动模式一二档一样拉到5_6千转，不过2.3基本用不到这么高的转速，涡轮打满压3000转就是最大扭矩输出了，转速再高也没用还费油，我2.3在铺装路面上，踩住刹车油门踩一半就可以原地烧胎了，你可以拿你的2.0手动试试

我自己认为比老款好些，但至于国产调教就不知道了，毕竟萨博太老，时间太长，可靠性高一些，其次如果不换分动箱，这样的高功率鸡头带来的就是不停的爆分动箱……很难受，想要马力大，但配件跟不上，老萨博2.0手动你听几个说分动箱爆了的？都是2.3自动，马力太大分动箱太弱，没办法，北汽估计也很难

2.0手动，一点不比2.3自动差！谁用谁知道，手动抵挡拉转自动能比？别闹了，出去玩一样样的，就是市区不如自动方便，数据上的那点马力不够自动变速箱消耗的，油耗没啥太大区别其实