汉兰达雷达巡航跟车可以完全刹停吗？

是的，城市路况很多时候会有极限超车、变道的状况，有时候是你的紧急避险操作，本来这个操作已经成功了，结果由于车辆的自动刹车，导致不仅没有避险成功，反而造成了险情，这就得不偿失了。毕竟电脑不如人会判断，它是死脑筋，没那么灵活对应

车子还有一个功能，主动刹车。动态雷达巡航和主动刹车，是两种功能。主动刹车15-17款只有至尊才有，18款尊享和至尊有。动态雷达巡航在速度50以上才生效，低于50自动解除巡航。这时车子油门断开，以惯性前行。

版主以后回复这些问题的时候可以参考我这个信息，不建议在道路上去试验，有条件可以在封闭道路上，利用软性材料来试试效果我亲身遇到过。分两种情况。第一，Acc巡航未开启状态，行车电脑判断你与前车距离、车速差会可能导致追尾的情况发生的时候，有三个级别的现象，轻微是嘀嘀嘀蜂鸣报警，中度报警声变急促，重度会在你踩刹车的时候，车辆自动给你刹车施加一个辅助力，帮助你以更大的力度刹车；（至于会不会帮助你直接刹停，这个没试过，不敢试。反正我至少在高速上有三次注意力不集中，觉得自己踩刹车力度不够的情况下，车辆及时刹住了，能肯定的是有刹车辅助）第二，Acc巡航开启，在你踩刹车后仅仅解除当前巡航，前雷达处于预备状态，仪表屏幕那个绿色的巡航图标没有取消的情况下，也是三个阶段的警示，前两个阶段与未开启巡航差不多，第三阶段不同，它会自动刹车直至刹停车辆，很暴力的刹停。这个我提车几天的时候亲身体验，被吓出一身冷汗。平时开另一台车习惯于近距离变道超车，当时开汉兰达，在良好路况转换成轻微拥堵路况的时候，轻踩刹车后，没有完全退出Acc巡航功能（绿色图标还在）的状态下，由于我往左变道超车的时候，与前方车辆车距太近，触发自动刹车，我很清楚我的脚在油门上，正加油变道超车的过程中，车辆瞬间被自动刹停（后备箱放置的物品轰的一声，吓死我了），好在左后方的一辆面包车可能提前预见了我要变道超车，所以他提前减速了，否则我突然刹停这个情况肯定被追尾，而且我此时的车身正好骑在车道线上面，被追尾也绝对是全责，这个状况有点像我故意超过左后方的面包车，到他的车头去刹停车辆故意别它的感觉。，其实是我是懵逼的和无辜的。第二种情况是我亲身经历的，我有发言权，至于其他状态有可能稍微有出入，对此我不敢下定论。所以我的建议是，城市道路最好不要开启Acc功能，即使路况好短时间开启，在你踩刹车解除当前巡航（雷达处于预备状态）的时候，最好再按一下巡航杆顶端的按钮，完全退出巡航功能（仪表盘屏幕的绿色巡航图标消失），否则很容易触发自动刹车，而且是直接刹停！！！

所以要保持安全距离很重要，特别是你看到前车距离他的前面很近的时候，或者是你的前车开车很猛，习惯性的不断急加速又急减速这种情况下，你就得注意了。咱惹不起，一般情况下就尽量躲远点

极端路况下没有测试过，只测试过巡航的时候当车速低于40公里每小时的时候巡航就自动取消了，这车貌似不带自动跟车刹停的功能，但在着车的时候仪表盘所有指示灯全亮的情况下看到一个在右下角的类似预碰撞的标识OFF不知道那个东西是干嘛用的。