Uber为推动司机更换电动车收取清洁空气费，国内可行？

Uber周一宣布了一项新的计划：使用Uber的伦敦居民每英里需额外支付约合1.3元人民币的“清洁空气费”。这项附加费，将帮助Uber司机从现行的燃油汽车升级为更加清洁的电动汽车。最终目标是，到2025年将伦敦所有Uber车辆全部转换为电动汽车。伦敦市民每次乘坐Uber的平均行程约4.8公里，所以乘客每次出行都要多付4元。这相当于变相增加了伦敦居民的使用成本。Uber表示，司机收到的这笔用于补贴购买电动汽车的费用。比如，一位司机平均每周使用Uber应用载客40小时，预计两年下来可以获得约合3865美元的补贴，三年后则可获得约合5787美元补贴。Uber驻伦敦主管弗雷德·琼斯(Fred Jones)在一份声明中表示，“随着时间的推移，我们的目标是帮助人们用手机替代汽车，提供一系列的移动选择——无论是汽车、自行车还是公共交通——都在Uber应用程序中。”一旦Uber司机升级到电动汽车，这笔清洁空气费用将用于补贴司机的车辆购置支出。Uber表示，预计未来几年内其将筹集超过2亿英镑(约合2.57亿美元)来帮助司机升级到电动汽车。预计到2021年底，将有2万名Uber司机升级为电动汽车。Uber与伦敦监管机构的关系错综复杂。2017年，伦敦交通部门以安全隐患为由，吊销了Uber的运营牌照。伦敦正在采取积极行动来应对污染和交通堵塞问题。上个月，伦敦交通监管部门裁定，包括Uber在内的私人租用车辆，将不再免除其在伦敦市中心行驶每天11.50英镑的拥堵费。只有零排放的车辆，在伦敦市中心行驶仍可免交拥堵费。这也成为Uber迫切希望其司机将燃油车升级为电动汽车的原因所在。